公开(公告)号：CN108019240B

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN201711075120.8

申请日：2017-11-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.R.伯诺斯 ,  I.塞泽尔

IPC: F01D5/18 ,  F01D9/02 ,  F01D25/12

Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮及其被冷却结构。燃气涡轮的被冷却结构具有主体，该主体具有前缘、后缘、第一侧部分、第二侧部分和腔体。第一组冷却空气微通道从腔体延伸并且沿着第一侧部分布置。第二组冷却空气微通道从腔体延伸并且沿着第二侧部分布置。每组冷却空气微通道具有至少一个过渡歧管，其与相邻微通道流体连通，并且还与进气端、排气端以及它们的组合中的至少一个流体连通。上述被冷却结构还具体化在燃气涡轮中。

公开(公告)号：CN108019240A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711075120.8

申请日：2017-11-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.R.伯诺斯 ,  I.塞泽尔

IPC: F01D5/18 ,  F01D9/02 ,  F01D25/12

CPC classification number: F02C7/12 ,  F01D11/08 ,  F01D25/12 ,  F02C3/04 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/11 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/204 ,  F05D2260/2214 ,  F01D5/18 ,  F01D9/02

Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮及其被冷却结构。燃气涡轮的被冷却结构具有主体，该主体具有前缘、后缘、第一侧部分、第二侧部分和腔体。第一组冷却空气微通道从腔体延伸并且沿着第一侧部分布置。第二组冷却空气微通道从腔体延伸并且沿着第二侧部分布置。每组冷却空气微通道具有至少一个过渡歧管，其与相邻微通道流体连通，并且还与进气端、排气端以及它们的组合中的至少一个流体连通。上述被冷却结构还具体化在燃气涡轮中。