用于燃气涡轮机的转子组件

    公开(公告)号:CN102877891A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210240698.5

    申请日:2012-07-11

    Inventor: C.E.米勒

    CPC classification number: F01D5/066 F05D2250/13

    Abstract: 本发明公开一种用于燃气涡轮机的转子组件。该转子组件可包括限定了第一轴向延伸槽的第一转子盘和限定了第二轴向延伸槽的第二转子盘。此外,该转子组件可包括销,该销在第一转子盘与第二转子盘之间纵向延伸。该销可包括终止于第一轴向延伸槽内的第一端部和终止于第二轴向延伸槽内的第二端部。

    用于在涡轮机中加热转子轮盘的系统

    公开(公告)号:CN103375182A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201310138452.1

    申请日:2013-04-19

    Inventor: C.E.米勒

    CPC classification number: F01D5/08 F01D11/24 F01D25/10 Y02T50/676

    Abstract: 本发明公开一种用于在涡轮机中加热转子轮盘的系统。所述系统包括涡轮机。所述涡轮机包括至少一个转子轮盘。所述系统还包括转子轮盘加热系统,所述转子轮盘加热系统经配置通过电流或电压以电阻方式对所述至少一个转子轮盘的至少一部分进行加热,所述电流或电压被施加给所述至少一个转子轮盘的所述部分。

    用于控制燃气轮机的输出功率的方法及相应的燃气轮机系统

    公开(公告)号:CN102926875B

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201210279983.8

    申请日:2012-08-08

    CPC classification number: F02C7/057 F01D17/162 F05D2270/02 F05D2270/053

    Abstract: 本发明涉及用于热环境的系统和方法以及用于燃气轮机的电网频率补偿,具体而言,公开了用于控制燃气轮机(100)的系统和方法。该燃气轮机(100)可以包括在气流容量方面超大的压缩机(110)和用于控制进入压缩机(110)的气流的一个或更多可变叶片列(140)。可以根据被限定为调低可变叶片列(140)的标称可变叶片列计划来控制可变叶片列(140)的位置,以提供进入压缩机(110)的标称流量。可以依据请求从可变叶片列计划中设置的标称位置调节可变叶片列(140)的位置,以使燃气轮机系统(100)在受控输出模式下或者在频率补偿模式下操作。

    设备以及相关的监控系统

    公开(公告)号:CN103291385A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310065166.7

    申请日:2013-03-01

    CPC classification number: F01D17/06 F01D17/08 F01D17/085

    Abstract: 本发明公开一种涡轮机设备及其相关的监控系统。在各项实施例中,一种设备包括涡轮机转子,所述涡轮机转子具有:转子体;多组转子叶片,所述多组转子叶片沿着所述转子体轴向扩展而且从所述转子体径向延伸;间隔区域,所述间隔区域沿着所述转子体轴向分隔所述多组转子叶片中的相邻两组;导电元件,所述导电元件位于所述间隔区域内,用于产生电流;以及与所述导电元件电连接的模块,用于接收来自所述导电元件的所述电流而且为所述转子体上的至少一个监控装置提供动力。

    用于热环境的系统和方法以及用于燃气轮机的电网频率补偿

    公开(公告)号:CN102926875A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210279983.8

    申请日:2012-08-08

    CPC classification number: F02C7/057 F01D17/162 F05D2270/02 F05D2270/053

    Abstract: 本发明涉及用于热环境的系统和方法以及用于燃气轮机的电网频率补偿,具体而言,公开了用于控制燃气轮机(100)的系统和方法。该燃气轮机(100)可以包括在气流容量方面超大的压缩机(110)和用于控制进入压缩机(110)的气流的一个或更多可变叶片列(140)。可以根据被限定为调低可变叶片列(140)的标称可变叶片列计划来控制可变叶片列(140)的位置,以提供进入压缩机(110)的标称流量。可以依据请求从可变叶片列计划中设置的标称位置调节可变叶片列(140)的位置,以使燃气轮机系统(100)在受控输出模式下或者在频率补偿模式下操作。

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