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公开(公告)号：CN106050315A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610198595.5
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 公开了一种用于具有轴向中心线的涡轮发动机的涡轮框架，包括：内毂；环绕内毂的外毂；延伸在内毂和外毂之间的多个支柱；至少一个导叶节段，其包括安装到内毂和外毂上且环绕一个支柱的至少第一和第二整流板；以及单件式外固持环，其可操作地联接到导叶节段上，以相对于内固持环和外固持环而固定导叶节段的径向位置；以及公开了一种将至少一个导叶节段组装到排气框架上的方法，至少一个导叶节段具有由成对的整流板形成的至少一个导叶。
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公开(公告)号：CN117386464A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311133117.2
申请日：2018-04-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/24
Abstract: 本申请公开一种用于在涡轮发动机风扇壳体中使用的背板及其形成方法，所述背板包括第一部分，所述第一部分包括第一部分第一端和相对的第一部分第二端。所述第一部分在所述第一部分第一端和所述第一部分第二端之间为锥形。所述背板还包括连接到所述第一部分的第二部分。所述第二部分包括第二部分第一端和相对的第二部分第二端。所述第二部分限定所述第二部分第一端和所述第二部分第二端之间的恒定厚度。
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公开(公告)号：CN108730036B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201810335663.7
申请日：2018-04-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种涡轮发动机，其包括发动机壳体，发动机壳体包括外壳和机翼构件。机翼构件包括限定在外壳处的底板和远离所述底板定位的尖端。涡轮发动机还包括底片，底片在机翼构件上方延伸以使得在底片中在与尖端的界面处限定成角度的区。尖端具有预定轮廓，预定轮廓能够减轻成角度的区中由尖端引起的应力集中。
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公开(公告)号：CN108571348A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810195269.8
申请日：2018-03-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D21/045 , F05D2230/10 , F05D2230/11 , F05D2230/13 , F05D2230/14 , F05D2230/40 , F05D2250/182 , F05D2250/292 , F05D2250/293 , F05D2250/294
Abstract: 本发明公开了一种包括带凹口的且渐缩的内壳的翼型件容纳结构。一种用于围绕可旋转机器的容纳结构包括具有前端、后端和在其间延伸的基本上圆柱形主体的双壁内壳。内壳包括至少部分地围绕带叶片的转子的带叶片的部分的内壁以及从内壁径向地朝外分支的外部部分。该容纳结构还包括基本上圆柱形的背板，其联接到外部部分并且布置在内壁的径向外侧。
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公开(公告)号：CN108571348B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201810195269.8
申请日：2018-03-09
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开了一种包括带凹口的且渐缩的内壳的翼型件容纳结构。一种用于围绕可旋转机器的容纳结构包括具有前端、后端和在其间延伸的基本上圆柱形主体的双壁内壳。内壳包括至少部分地围绕带叶片的转子的带叶片的部分的内壁以及从内壁径向地朝外分支的外部部分。该容纳结构还包括基本上圆柱形的背板，其联接到外部部分并且布置在内壁的径向外侧。
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公开(公告)号：CN108953340B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201810560652.9
申请日：2018-05-25
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种螺栓接合接头装置，包括：第一部件，所述第一部件包括通过其延伸的第一排第一螺栓孔；第二部件，所述第二部件包括通过其延伸的第二排第二螺栓孔，其中，所述第二螺栓孔与所述第一螺栓孔同轴地对齐；多个紧固件，每个紧固件通过对齐的各对所述第一和第二螺栓孔设置，以将所述第一和第二部件连接在一起，每个所述紧固件包括柄部；以及可压溃间隔件，所述可压溃间隔件围绕所述紧固件的所述柄部设置，所述可压溃间隔件在所述紧固件和所述部件中的一个之间压缩夹紧，其中，每个所述可压溃间隔件具有管状主体，所述管状主体由外周壁限定，所述外周壁包括至少一个削弱特征。本发明还涉及一种燃气涡轮发动机。
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公开(公告)号：CN108952846A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810332078.1
申请日：2018-04-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/24
CPC classification number: F01D21/045 , F01D25/24 , F04D29/526 , F05D2220/32 , F05D2220/36 , F05D2240/14 , F05D2250/292 , F05D2300/603
Abstract: 本申请公开一种用于在涡轮发动机风扇壳体中使用的背板及其形成方法，所述背板包括第一部分，所述第一部分包括第一部分第一端和相对的第一部分第二端。所述第一部分在所述第一部分第一端和所述第一部分第二端之间为锥形。所述背板还包括连接到所述第一部分的第二部分。所述第二部分包括第二部分第一端和相对的第二部分第二端。所述第二部分限定所述第二部分第一端和所述第二部分第二端之间的恒定厚度。
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公开(公告)号：CN108730034A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810332076.2
申请日：2018-04-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D29/526 , F01D21/045 , F02C3/04 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2250/283
Abstract: 一种涡轮发动机，其包括发动机壳体，发动机壳体包括外壳和机翼构件。机翼构件包括限定在外壳处的底板、远离底板定位的尖端以及限定机翼构件的厚度的第一侧和第二侧。机翼构件的厚度在底板与尖端之间是不均匀的。
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