公开(公告)号：CN111120109A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201911002886.2

申请日：2019-10-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 易卜拉欣·塞泽 ,  本杰明·保罗·拉西 ,  托马斯·詹姆斯·布伦特 ,  詹森·雷·格雷格

IPC: F02C7/12

Abstract: 本发明题为“用于燃气涡轮发动机中护罩冷却的系统和方法”。本发明提供了一种旋转机器(10)，该旋转机器包括可旋转构件(18)和在可旋转构件(18)之上周向延伸的壳体(36)。壳体(36)包括第一目标冲击表面和第二目标冲击表面(104)。冷却系统(100)包括第一冲击板和第二冲击板(128)。第一冲击板(126)定位在第一目标冲击表面(102)和第二目标冲击表面(104)的至少一部分之上。第一冲击板(126)限定多个第一冲击孔(200)，该多个第一冲击孔被配置为将第一冷却流体流(134)朝向第一目标冲击表面(102)引导。第二冲击板(128)定位在第二目标冲击表面(104)之上。第二冲击板(128)限定多个第二冲击孔(200)，该多个第二冲击孔被配置为将第二冷却流体流(136)朝向第二目标冲击表面(104)引导。壳体(36)在第一目标冲击表面(102)中的厚度(120)不同于壳体(36)在第二目标冲击表面(104)中的厚度(122)。

公开(公告)号：CN113250766A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110045907.X

申请日：2021-01-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 詹森·雷·格雷格 ,  克里斯托弗·威廉·凯斯特 ,  克里斯托弗·保罗·考克斯 ,  大卫·马丁·约翰逊 ,  易卜拉欣·塞泽

IPC: F01D25/26 ,  F01D25/12 ,  F01D1/02 ,  F01D9/02 ,  F01D9/04

Abstract: 本发明题为“包括后端排气管和后端凸缘的热气体路径部件”。一种用于涡轮机系统(10)的涡轮机护罩(100)可包括前端(102)、后端(104)和基部部分(126)，所述前端包括联接到所述涡轮机(28)壳体(36)的第一钩(106)，所述后端包括联接到所述涡轮机(28)壳体(36)的第二钩(108)，所述基部部分在所述前端(102)和所述后端(104)之间延伸。基部部分(126)可包括内表面(124)，所述内表面面向用于所述涡轮机系统(10)的热气体流动路径。另外，所述涡轮机护罩(100)可包括从所述后端(104)延伸并且径向定位在所述基部部分(126)和所述第二钩(108)之间的凸缘(130)、邻近所述内表面(124)定位在所述基部部分(126)内的冷却通道(132)、以及与所述冷却通道(132)流体连通的至少一个后端排气管(138)。一个或多个后端排气管(138)可在基部部分(126)和凸缘(126)之间径向延伸穿过后端(104)。