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公开(公告)号：CN110345512B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201910272079.6
申请日：2019-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳伦德拉·迪甘博·乔希 , 肖恩·大卫·韦赫 , 石恒·贤 , 长进·尹 , 欧文·詹姆斯·沙利文·里基 , 约瑟夫·道格拉斯·蒙蒂
Abstract: 提供一种燃气涡轮发动机。一种燃烧器包括周向主燃烧室(32)和多个进气口(30)，多个进气口(30)将空气分散到周向主燃烧室(32)中。燃烧器还包括至少一个旋流稳定引燃器(44)，其将燃烧气体分散到周向主燃烧室(32)中。进气口(30)和旋流稳定引燃器(44)至少部分地在径向方向上且至少部分地在周向方向上对齐。
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公开(公告)号：CN112810824B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011271722.2
申请日：2020-11-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 蒂莫西·约翰·萨默勒 , 尼古拉斯·威廉·拉塞 , 纳伦德拉·迪甘博·乔希 , 道格拉斯·卡尔·霍弗 , 曹洪波
Abstract: 一种高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件，一个或多个前缘组件被设计成冷却高超音速飞行器的暴露于例如极高温度和/或热梯度的高热负荷的某些部分的前缘。具体地，前缘组件可以包括渐缩至前缘或停滞点的外壁。冷却剂供应源可以与穿过外壁的至少一个流体通道流体连通，以将例如液体金属的冷却流体流输送到停滞点。当前缘经受高热负荷时，液体金属汽化，从而蒸腾冷却前缘和/或促进磁流体动力处理，用于产生推力或电力。
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公开(公告)号：CN110345512A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910272079.6
申请日：2019-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳伦德拉·迪甘博·乔希 , 肖恩·大卫·韦赫 , 石恒·贤 , 长进·尹 , 欧文·詹姆斯·沙利文·里基 , 约瑟夫·道格拉斯·蒙蒂
Abstract: 提供一种燃气涡轮发动机。一种燃烧器包括周向主燃烧室(32)和多个进气口(30)，多个进气口(30)将空气分散到周向主燃烧室(32)中。燃烧器还包括至少一个旋流稳定引燃器(44)，其将燃烧气体分散到周向主燃烧室(32)中。进气口(30)和旋流稳定引燃器(44)至少部分地在径向方向上且至少部分地在周向方向上对齐。
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公开(公告)号：CN112810824A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011271722.2
申请日：2020-11-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 蒂莫西·约翰·萨默勒 , 尼古拉斯·威廉·拉塞 , 纳伦德拉·迪甘博·乔希 , 道格拉斯·卡尔·霍弗 , 曹洪波
Abstract: 一种高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件，一个或多个前缘组件被设计成冷却高超音速飞行器的暴露于例如极高温度和/或热梯度的高热负荷的某些部分的前缘。具体地，前缘组件可以包括渐缩至前缘或停滞点的外壁。冷却剂供应源可以与穿过外壁的至少一个流体通道流体连通，以将例如液体金属的冷却流体流输送到停滞点。当前缘经受高热负荷时，液体金属汽化，从而蒸腾冷却前缘和/或促进磁流体动力处理，用于产生推力或电力。
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