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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118292954A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410006186.5
申请日：2024-01-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 公开了用于燃气涡轮发动机的出口导向轮叶。一种示例设备，包括：风扇叶片，风扇叶片被风扇壳围绕；出口导向轮叶，出口导向轮叶定位在风扇叶片的下游，出口导向轮叶在风扇叶片的旋转方向上具有第一倾斜角，并且在通过风扇壳的气流方向上具有第二倾斜角；以及附件驱动齿轮箱，附件驱动齿轮箱至少部分地定位在风扇壳上，附件驱动齿轮箱定位在出口导向轮叶的下游，附件驱动齿轮箱由出口导向轮叶支撑。
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公开(公告)号：CN119086070A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410715310.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 所公开的示例非暂时性机器可读存储介质包括指令，以使可编程电路至少：基于来自至少一个传感器的输出，确定(i)第一参数，第一参数对应于燃气涡轮发动机的壳体中的第一位置，第一位置在来自排放口中的相应排放口的流被组合的体积处或下游，以及(ii)第二参数，第二参数对应于燃气涡轮发动机的壳体中的第二位置，第二位置在第一位置的上游；基于第一参数和第二参数来确定排放口或至少一个传感器中的至少一个的状态；并且响应于指示排放口或至少一个传感器中的至少一个的不适当操作的状态，提供或指示状态。
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公开(公告)号：CN119086069A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410715307.3
申请日：2024-06-04
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 公开了利用气室测量确定发动机状态的方法和设备。一种公开的与具有排放口的燃气涡轮发动机一起使用的示例设备，包括：至少一个传感器，至少一个传感器在燃气涡轮发动机上或内，至少一个传感器测量对应于第一气室和第二气室的至少一个参数，第一气室在燃气涡轮发动机的壳体内，第一气室定位在来自排放口中的相应排放口的流被组合的体积处或下游，第二气室在壳体内，第二气室定位在第一气室的上游；以及接口，接口将至少一个传感器通信地联接到控制器，控制器基于至少一个参数来确定排放口的状态。
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公开(公告)号：CN117988980B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202311428592.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，包括风扇、联接到风扇的核心涡轮发动机、容纳风扇和核心涡轮发动机的风扇壳体、在核心涡轮发动机和风扇壳体之间延伸的多个出口导向轮叶、以及声学间距。风扇包括限定风扇直径和BEAL的多个风扇叶片。风扇壳体包括入口和入口与风扇之间的入口长度。声学间距包括风扇与多个出口导向轮叶之间的距离，并且与BEAL相结合确定燃气涡轮发动机的声学间距比。
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公开(公告)号：CN117988980A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311428592.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，包括风扇、联接到风扇的核心涡轮发动机、容纳风扇和核心涡轮发动机的风扇壳体、在核心涡轮发动机和风扇壳体之间延伸的多个出口导向轮叶、以及声学间距。风扇包括限定风扇直径和BEAL的多个风扇叶片。风扇壳体包括入口和入口与风扇之间的入口长度。声学间距包括风扇与多个出口导向轮叶之间的距离，并且与BEAL相结合确定燃气涡轮发动机的声学间距比。
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