公开(公告)号：CN112747932A

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202011135450.3

申请日：2020-10-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 库尔特·克莱默·施莱夫 ,  安德鲁·大卫·埃利斯 ,  罗伯特·大卫·琼斯 ,  斯蒂芬·保罗·瓦辛格

IPC: G01M15/05 ,  G01M15/02 ,  F02C3/04

Abstract: 本发明题为“用于将传感器组件可移除地插入压缩机壳体中的系统和方法”。本文提供了一种用于气体涡轮引擎(11)的测量系统(13)。该测量系统(13)包括传感器组件(48)。该测量系统(13)还包括联接到传感器组件(48)的多个传感器(64)。该传感器组件(48)被配置为可移除地插入由嵌入在气体涡轮引擎(11)的压缩机壳体(42)的内径内的周向轨道(44、52、54)限定的空间内，而不必拆卸压缩机壳体(42)。

公开(公告)号：CN111102022A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201911027458.5

申请日：2019-10-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 本杰明·保罗·拉西 ,  马修·斯科特·卢茨 ,  易卜拉欣·塞泽 ,  斯蒂芬·保罗·瓦辛格

IPC: F01D25/12 ,  F01D25/14

Abstract: 本发明题为“包括与集气室连通的冷却通道的涡轮机护罩”。公开了用于涡轮机系统(10)的涡轮机护罩(100)。涡轮机护罩(100)可包括：前端(108)、后端(110)、第一侧(112)和第二侧(118)、外表面(120)，该外表面面向形成在主体(106)与涡轮机壳体(36)之间的冷却室(122)、以及内表面(124)，该内表面面向涡轮机系统(10)的热气体流动路径。涡轮机护罩(100)还可包括至少一个集气室，该至少一个集气室在主体(106)内在前端(108)和后端(110)之间延伸。另选地，涡轮机护罩(100)可包括在主体(106)内延伸的一组冷却通道(140)。该组冷却通道(140)中的冷却通道(140)中的每一个可包括与冷却室(122)流体连通的入口部分(132)、与至少一个集气室流体连通的出口部分(136)、以及将入口部分(132)和出口部分(136)流体地联接的中间部分(138)。