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公开(公告)号：CN115680931A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210884460.X
申请日：2022-07-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 穆斯塔法·丁达尔 , 伯纳德·詹姆斯·伦格利 , 安德鲁·J·汉克 , 丹尼尔·罗伯特·德怀尔 , 杰弗里·S·斯普鲁伊尔
Abstract: 一种限定燃气涡轮发动机的实际面积比的可变面积排气喷嘴，包括具有固定护罩和可调节罩的护罩组件、可调节塞、喷嘴调节组件和控制器，控制器被构造为：接收指示燃气涡轮发动机的操作速度的数据；至少部分地基于接收的指示燃气涡轮发动机的操作速度的数据来确定目标面积比；以及操作喷嘴调节组件以选择性地调节可调节罩或可调节塞中的至少一个，使得实际面积比基本上等于目标面积比。
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公开(公告)号：CN113494320B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110347876.3
申请日：2021-03-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 唐纳德·迈克尔·科斯米耶 , 伯纳德·詹姆斯·伦格利 , 库尔特·J·邦纳
Abstract: 用于飞行器发动机中的排气衬垫的衬垫支撑系统。衬垫支撑系统包括多个柱，所述多个柱将排气衬垫与排气管道隔开，将排气衬垫与排气管道隔开的所述多个柱进一步支撑排气衬垫。每个柱包括邻近于排气衬垫的背面的密封到排气衬垫的背面的接口区域、延伸至低压力区域的柄和柄内部的中空通道，中空通道在接口区域和低压力区域之间提供流体连通。低压力区域导致抵靠衬垫的压力，将邻近柱接口区域的衬垫推向柱，同时防止排气衬垫和接口区域之间的流体泄漏。柱在衬垫中产生交变压力的模式，允许消除吊架。
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公开(公告)号：CN113494320A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110347876.3
申请日：2021-03-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 唐纳德·迈克尔·科斯米耶 , 伯纳德·詹姆斯·伦格利 , 库尔特·J·邦纳
Abstract: 用于飞行器发动机中的排气衬垫的衬垫支撑系统。衬垫支撑系统包括多个柱，所述多个柱将排气衬垫与排气管道隔开，将排气衬垫与排气管道隔开的所述多个柱进一步支撑排气衬垫。每个柱包括邻近于排气衬垫的背面的密封到排气衬垫的背面的接口区域、延伸至低压力区域的柄和柄内部的中空通道，中空通道在接口区域和低压力区域之间提供流体连通。低压力区域导致抵靠衬垫的压力，将邻近柱接口区域的衬垫推向柱，同时防止排气衬垫和接口区域之间的流体泄漏。柱在衬垫中产生交变压力的模式，允许消除吊架。
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