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公开(公告)号：CN108733868B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201810224572.6
申请日：2018-03-19
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于基于飞行数据的参数调谐和配置的方法和系统。具体而言，一种系统、计算机可读介质和方法，包括：接收用于特定飞行器资产的至少一个发动机的飞行数据发动机测量结果；接收用于特定飞行器资产的飞行数据空气动力学测量结果；组合基于物理的参数空气动力学性能模型和基于物理的发动机模型，基于物理的参数空气动力学性能模型针对特定飞行器资产使用飞行数据空气动力学测量结果来调谐，基于物理的发动机模型针对特定飞行器资产使用飞行数据发动机测量结果来调谐；基于组合的调谐的空气动力学性能模型和调谐的发动机模型，计算针对特定飞行器资产作为整体的性能模型；以及存储针对特定飞行器资产的计算的性能模型的记录以用于未来配置。
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公开(公告)号：CN108460996A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810153843.3
申请日：2018-02-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 任立凌
IPC: G08G5/00
CPC classification number: G08G5/0043 , G08G5/0013 , G08G5/0026 , G08G5/0034 , G08G5/0082 , G08G5/025
Abstract: 提供了一种方法、介质、和系统，包括：接收在间隔咨询器模块的空域数据、天气数据、和飞行数据，所述空域数据、天气数据和飞行数据涉及多个飞行；经由轨迹建模器来生成到目标区域的多个飞行中的飞行中的每个飞行的预测轨迹；运算针对沿参考飞行路径的点中的至少一个点的期望间隔；基于期望间隔来操纵第一飞行和第二飞行中的至少一个飞行的轨迹；基于接收的数据、生成的预测轨迹、以及预测轨迹的操纵，经由间隔咨询器模块来生成与所述多个飞行中的第一飞行和第二飞行关联的目标间隔，其中所述目标间隔是当第一飞行经过第一计量点时第二飞行与第二计量点之间的距离；以及基于生成的目标间隔来操作与第一飞行关联的第一航空器和与第二飞行关联的第二航空器中的至少一个。提供了众多其它方面。
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公开(公告)号：CN108509185A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810159559.7
申请日：2018-02-26
Applicant: 通用电气公司
IPC: G06F8/30
Abstract: 根据一些实施例，任意软件逻辑建模（“ASLM”）数据源可以存储与单元相关联的电子记录，各电子记录包括单元标识符、一个或更多个识别标签、上下文数据、单元参数、单元变量以及内部逻辑。ASLM平台可以表达逻辑块等级下的系统要求，并且，根据系统要求而建立作为自包含实体和连接的逻辑块（所建立的逻辑块用图形表示系统逻辑）。然后，ASLM平台可以自动地对系统逻辑显式地进行转换，以输出与语言无关的公共设计信息交换模型信息。ASLM平台还可以转化且维持系统要求、公共设计信息交换模型信息以及所生成的代码之间的可追踪性。
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公开(公告)号：CN114398030B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202210046986.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 根据一些实施例，任意软件逻辑建模（“ASLM”）数据源可以存储与单元相关联的电子记录，各电子记录包括单元标识符、一个或更多个识别标签、上下文数据、单元参数、单元变量以及内部逻辑。ASLM平台可以表达逻辑块等级下的系统要求，并且，根据系统要求而建立作为自包含实体和连接的逻辑块（所建立的逻辑块用图形表示系统逻辑）。然后，ASLM平台可以自动地对系统逻辑显式地进行转换，以输出与语言无关的公共设计信息交换模型信息。ASLM平台还可以转化且维持系统要求、公共设计信息交换模型信息以及所生成的代码之间的可追踪性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107544536B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201710514366.4
申请日：2017-06-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请公开了一种方法、介质和系统，其接收与多个飞行有关的飞行参数数据，所述飞行参数数据包括飞行器的基于性能的导航(PBN)能力的指示、飞行计划信息、飞行器配置、以及用于所述多个飞行的机场配置；将概率性质分配给所述飞行参数数据；接收与所述飞行参数数据对应的多个飞行器的准确当前位置和预测的飞行计划信息；基于所述飞行参数数据的概率性质和所述位置和预测的飞行计划信息的组合，确定所述多个飞行器中的两个的概率轨迹，所述概率轨迹特定于所述两个飞行器，并包括目标间距规范，从而在目标位置处以指定的概率保持所述两个飞行器之间的预定间距；以及生成针对所述两个飞行器的概率轨迹的记录。
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公开(公告)号：CN108733868A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810224572.6
申请日：2018-03-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095 , G06F17/5009 , G06F2217/16 , G07C5/0808 , G07C5/085
Abstract: 本发明涉及用于基于飞行数据的参数调谐和配置的方法和系统。具体而言，一种系统、计算机可读介质和方法，包括：接收用于特定飞行器资产的至少一个发动机的飞行数据发动机测量结果；接收用于特定飞行器资产的飞行数据空气动力学测量结果；组合基于物理的参数空气动力学性能模型和基于物理的发动机模型，基于物理的参数空气动力学性能模型针对特定飞行器资产使用飞行数据空气动力学测量结果来调谐，基于物理的发动机模型针对特定飞行器资产使用飞行数据发动机测量结果来调谐；基于组合的调谐的空气动力学性能模型和调谐的发动机模型，计算针对特定飞行器资产作为整体的性能模型；以及存储针对特定飞行器资产的计算的性能模型的记录以用于未来配置。
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公开(公告)号：CN114398030A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210046986.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 根据一些实施例，任意软件逻辑建模（“ASLM”）数据源可以存储与单元相关联的电子记录，各电子记录包括单元标识符、一个或更多个识别标签、上下文数据、单元参数、单元变量以及内部逻辑。ASLM平台可以表达逻辑块等级下的系统要求，并且，根据系统要求而建立作为自包含实体和连接的逻辑块（所建立的逻辑块用图形表示系统逻辑）。然后，ASLM平台可以自动地对系统逻辑显式地进行转换，以输出与语言无关的公共设计信息交换模型信息。ASLM平台还可以转化且维持系统要求、公共设计信息交换模型信息以及所生成的代码之间的可追踪性。
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公开(公告)号：CN108509185B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201810159559.7
申请日：2018-02-26
Applicant: 通用电气公司
IPC: G06F8/30
Abstract: 根据一些实施例，任意软件逻辑建模（“ASLM”）数据源可以存储与单元相关联的电子记录，各电子记录包括单元标识符、一个或更多个识别标签、上下文数据、单元参数、单元变量以及内部逻辑。ASLM平台可以表达逻辑块等级下的系统要求，并且，根据系统要求而建立作为自包含实体和连接的逻辑块（所建立的逻辑块用图形表示系统逻辑）。然后，ASLM平台可以自动地对系统逻辑显式地进行转换，以输出与语言无关的公共设计信息交换模型信息。ASLM平台还可以转化且维持系统要求、公共设计信息交换模型信息以及所生成的代码之间的可追踪性。
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公开(公告)号：CN107544536A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710514366.4
申请日：2017-06-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G08G5/0043 , G08G5/0013 , G08G5/0026 , G08G5/0034 , G08G5/0082 , G08G5/025
Abstract: 本申请公开了一种方法、介质和系统，其接收与多个飞行有关的飞行参数数据，所述飞行参数数据包括飞行器的基于性能的导航(PBN)能力的指示、飞行计划信息、飞行器配置、以及用于所述多个飞行的机场配置；将概率性质分配给所述飞行参数数据；接收与所述飞行参数数据对应的多个飞行器的准确当前位置和预测的飞行计划信息；基于所述飞行参数数据的概率性质和所述位置和预测的飞行计划信息的组合，确定所述多个飞行器中的两个的概率轨迹，所述概率轨迹特定于所述两个飞行器，并包括目标间距规范，从而在目标位置处以指定的概率保持所述两个飞行器之间的预定间距；以及生成针对所述两个飞行器的概率轨迹的记录。
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