用于汽车的安全带卷绕器

    公开(公告)号:CN103661240B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201310379813.1

    申请日:2013-08-28

    Inventor: S.维泰特

    CPC classification number: B60R22/4676 B60R2022/288

    Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的、尤其用于汽车后座的安全带卷绕器,包括安全带承接件、卷绕在承接件上的安全带、检测安全带卷绕器或者汽车减速度的减速传感器和/或检测安全带在激活能量吸收装置之前的拉出速度的第一拉出速度传感器,能量吸收装置用于通过能量吸收固定安全带并且与减速传感器和/或第一拉出速度传感器有效连接,因此在超过减速极限值和/或在超过第一拉出速度极限值时,通过能量吸收固定安全带,安全带卷绕器包括无能量吸收地固定安全带的锁定机构和检测安全带在已激活能量吸收装置后的拉出速度的第二拉出速度传感器,其与锁定机构有效连接,因此在超过第二拉出速度极限值时,无能量吸收地通过锁定机构固定安全带。

    用于设置汽车的装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103625392A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310376036.5

    申请日:2013-08-26

    CPC classification number: G06F17/00 B60R16/0231

    Abstract: 本发明涉及一种用于设置能够实现调节多个运行参数的汽车(2)的装置,其具有与多个可设置的汽车系统(10、12、14、16、18、20、22、24)相连的控制装置(8),和能够由用户操纵的输入装置(6),该输入装置(6)与控制装置(8)可连或相连并且通过输入能够用于实施汽车系统(10、12、14、16、18、20、22、24)的设置,其特征在于,输入装置(6)具有屏幕(28),屏幕(28)成像具有多个滑块调节器(32、34、36、38、40、42、44)的输入界面(30),其中各个滑块调节器(32、34、36、38、40、42、44)用于调节汽车特定的运行参数。

    用于保护行人的气囊模块

    公开(公告)号:CN104816701A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510042343.9

    申请日:2015-01-28

    Inventor: S.维泰特

    CPC classification number: B60R21/36

    Abstract: 本发明涉及一种在与车辆(100)发生碰撞时保护行人的气囊模块(1、1’;1a;1b;1c;1d、1d’;1e、1e’;1f),具有至少一个用于将气囊模块安装在前引擎盖(110)的区域内的连接段(2、23、24)和两个相互对置的平面侧(3、4;3’、4’),在气囊模块的安装状态下平面侧之一朝向前引擎盖。气囊模块在平面侧之间具有能够被充气的气垫(5)和用于为气垫(5)充气的气体发生器(6)。在此规定,气垫和气体发生器相继地沿着至少一个平面侧的延伸方向安置。附加或备选地规定,平面侧相对于位于平面侧之间的平面(8)被设计为彼此对称的。本发明还涉及具有至少一个这种气囊模块(1、1’;1a;1b;1c;1d、1d’;1e、1e’;1f)的气囊系统(200)以及一种机动车(100)的前引擎盖(110)以及一种机动车(100)。

    用于汽车的安全带卷绕器

    公开(公告)号:CN103661240A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310379813.1

    申请日:2013-08-28

    Inventor: S.维泰特

    CPC classification number: B60R22/4676 B60R2022/288

    Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的、尤其用于汽车后座的安全带卷绕器,包括安全带承接件、卷绕在承接件上的安全带、检测安全带卷绕器或者汽车减速度的减速传感器和/或检测安全带在激活能量吸收装置之前的拉出速度的第一拉出速度传感器,能量吸收装置用于通过能量吸收固定安全带并且与减速传感器和/或第一拉出速度传感器有效连接,因此在超过减速极限值和/或在超过第一拉出速度极限值时,通过能量吸收固定安全带,安全带卷绕器包括无能量吸收地固定安全带的锁定机构和检测安全带在已激活能量吸收装置后的拉出速度的第二拉出速度传感器,其与锁定机构有效连接,因此在超过第二拉出速度极限值时,无能量吸收地通过锁定机构固定安全带。

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