公开(公告)号：CN102734378B

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201210087463.7

申请日：2012-03-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K.C.特斯纳 ,  T.本吉苏 ,  M.杜瓦

IPC: F16F15/02

CPC classification number: F16F7/10 ,  F16F15/04 ,  F16F2224/0225

Abstract: 本发明涉及一种套筒减振器组件。具体地，提供了一种用于机动车传动系的线状元件的减振器，该减振器构造成围绕所述线状部件设置的松配合的套筒或环，所述机动车传动系的线状元件诸如缆线、变速器油的加油管或发动机油的量油尺套管。所述减振器可通过止动器定位在基本上竖直的管上，该止动器可为诸如套筒的任何装置，其材料的外径大于被夹持或固定到所述管的减振器的内径。可替代地，所述减振器可以具有足够的长度，使得一端可夹持到管上，而松配合在管上的另一端充当减振器。所述减振器可以由诸如闭孔泡沫或其他相对轻质的、弹性的和可压缩的材料制造。

公开(公告)号：CN102734378A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210087463.7

申请日：2012-03-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K.C.特斯纳 ,  T.本吉苏 ,  M.杜瓦

IPC: F16F15/02

CPC classification number: F16F7/10 ,  F16F15/04 ,  F16F2224/0225

Abstract: 本发明涉及一种套筒减振器组件。具体地，提供了一种用于机动车传动系的线状元件的减振器，该减振器构造成围绕所述线状部件设置的松配合的套筒或环，所述机动车传动系的线状元件诸如缆线、变速器油的加油管或发动机油的量油尺套管。所述减振器可通过止动器定位在基本上竖直的管上，该止动器可为诸如套筒的任何装置，其材料的外径大于被夹持或固定到所述管的减振器的内径。可替代地，所述减振器可以具有足够的长度，使得一端可夹持到管上，而松配合在管上的另一端充当减振器。所述减振器可以由诸如闭孔泡沫或其他相对轻质的、弹性的和可压缩的材料制造。