公开(公告)号：CN111042931A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201910434569.1

申请日：2019-05-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·R·阿里·可汗 ,  M·R·克雷威尔

IPC: F02D13/02

Abstract: 一种内燃发动机，其被构造成周期性地打开和关闭发动机的燃烧室排气阀，使得一个排气阀打开的时间比另一个排气阀长，和/或一个排气阀相对于上止点在另一个排气阀之前打开。由此得到的差动排气阀正时可以至少部分地补偿双涡卷涡轮的涡卷的不同通流能力。

公开(公告)号：CN114320887B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202110347349.2

申请日：2021-03-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·R·克雷威尔 ,  S·M·麦格温 ,  C·Y·魏

IPC: F04C2/18 ,  F04C11/00 ,  F04C15/00 ,  F01M1/02

Abstract: 一种泵，包括第一齿轮板和位于齿轮板的第一侧的第一对反向旋转齿轮。该对反向旋转齿轮从入口吸入流体并将该流体转移到共用歧管的出口。齿轮板具有切口，以增加流入共用歧管的流体的流量。

公开(公告)号：CN111288286A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910446147.6

申请日：2019-05-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·M·麦格温 ,  M·R·克雷威尔 ,  M·R·阿里·可汗

IPC: F16N13/20 ,  F04C2/18

Abstract: 一种齿轮组件，包括主轴、主动齿轮、从动齿轮、副轴和键，其中主轴和主动齿轮限定了用于容纳键的键槽。主轴限定了键槽的下部区域，而主动齿轮限定了键槽的上部区域。主动齿轮可安装在主轴上，使得键槽的上部区域和下部区域彼此对齐，以便使键槽容纳键。从动齿轮可安装在副轴上，使得从动齿轮可与主动齿轮啮合。上述键槽在主动齿轮的中心部分限定了半岛状区域。半岛状区域构造成与设置在键槽内的键邻接。

公开(公告)号：CN114320887A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202110347349.2

申请日：2021-03-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·R·克雷威尔 ,  S·M·麦格温 ,  C·Y·魏

IPC: F04C2/18 ,  F04C11/00 ,  F04C15/00 ,  F01M1/02

Abstract: 一种泵，包括第一齿轮板和位于齿轮板的第一侧的第一对反向旋转齿轮。该对反向旋转齿轮从入口吸入流体并将该流体转移到共用歧管的出口。齿轮板具有切口，以增加流入共用歧管的流体的流量。

公开(公告)号：CN110894831A

公开(公告)日：2020-03-20

申请号：CN201910434568.7

申请日：2019-05-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·老班尼特 ,  S·M·麦格温 ,  M·R·克雷威尔

IPC: F04C2/344 ,  F04C15/00 ,  F04C15/06

Abstract: 本公开提供了一种可变排量泵，其能够更好地将应力分布在转子结构上，从而降低转子发生破裂和/或故障的风险。所述可变排量泵包括壳体、叶片控制环、转子、多个叶片、滑动环、偏置装置和调节阀。壳体限定入口和排出口。转子可以由驱动轴旋转驱动，并与驱动轴同轴对齐。转子可限定有多个主肋材和多个相应的辅肋材，在每个主肋材和辅肋材之间限定有孔。每个主肋材都限定有主肋材厚度，并且每个辅肋材都限定有小于主肋材厚度的辅肋材厚度。