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公开(公告)号：CN110388369B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201910256319.3
申请日：2019-04-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B35/06
Abstract: 一种用于与一个或多个工件一起使用的紧固件组件。紧固件组件可以是单侧(即，单面)紧固件组件，其中紧固件组件不能从工件的一侧接近。在这点上，工件可以构成例如封闭的部件。紧固件组件可以具有紧固端，诸如螺纹螺柱，用于与以其它方式与紧固件组件分离的不同的部件一起紧固。工件可以由碳纤维复合材料、铝材料或其它类型的材料构成。
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公开(公告)号：CN111043142B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910424057.7
申请日：2019-05-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B41/00
Abstract: 本公开涉及一种紧固组件，该紧固组件包括平板、紧固件和第一阳极插入件。平板限定孔口，并且该紧固件包括设置在该孔口内部的轴部。第一阳极插入件与紧固件的反应区相邻布置。作为替代地，该紧固组件可包括紧固件和第一阳极插入件。紧固件包括轴部，该轴部被构造成被设置在至少两个对准的部件孔口内部。第一阳极插入件与紧固件的反应区相邻布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106853799A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611070801.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R1/00
CPC classification number: G06T19/006 , B60R1/001 , B60R2300/205 , B60R2300/8046 , G02B27/0093 , G02B27/0172 , G02B27/0179 , G02B2027/0138 , G02B2027/0178 , G02B2027/0181 , G02B2027/0187 , G06F3/013 , B60R1/00
Abstract: 一种显示由主图像捕捉设备捕捉到的增强现实图像的方法。通过主图像捕捉设备捕捉车辆外部的图像。主图像捕捉设备捕捉驾驶员侧邻近车道的图像。通过处理器确定要显示给驾驶员的主增强现实图像的尺寸。在车辆外部的一深度处生成显示在驾驶员侧图像平面上的主增强现实图像。在驾驶员侧图像平面上生成的主增强现实图像位于离驾驶员侧车窗相应距离处。
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公开(公告)号：CN111196878B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910505250.3
申请日：2019-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C08J9/32 , C08J9/12 , C08K3/38 , C08K3/04 , C08K3/28 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/08 , C08L101/00 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6554
Abstract: 本发明提供了一种被配置为设置在散热器与热释放设备之间的热界面构件，该热界面构件包括热界面构件。热界面构件具有导热的现场固化聚合物泡沫垫，该导热的现场固化聚合物泡沫垫被配置为保持与散热器和热释放设备中的每一者均匀接触。热界面构件另外被配置为吸收由热释放设备释放的热能，并且将该释放的热能引导到散热器。聚合物泡沫垫具有包括各向异性导热各向异性填充材料和各向同性导热各向异性填充材料中的至少一者的基体结构，并且其特征在于泡沫材料密度低于0.5g/cm3。
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公开(公告)号：CN111196878A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201910505250.3
申请日：2019-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C08J9/32 , C08J9/12 , C08K3/38 , C08K3/04 , C08K3/28 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/08 , C08L101/00 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6554
Abstract: 本发明提供了一种被配置为设置在散热器与热释放设备之间的热界面构件，该热界面构件包括热界面构件。热界面构件具有导热的现场固化聚合物泡沫垫，该导热的现场固化聚合物泡沫垫被配置为保持与散热器和热释放设备中的每一者均匀接触。热界面构件另外被配置为吸收由热释放设备释放的热能，并且将该释放的热能引导到散热器。聚合物泡沫垫具有包括各向异性导热各向异性填充材料和各向同性导热各向异性填充材料中的至少一者的基体结构，并且其特征在于泡沫材料密度低于0.5g/cm3。
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公开(公告)号：CN111043142A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910424057.7
申请日：2019-05-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B41/00
Abstract: 本公开涉及一种紧固组件，该紧固组件包括平板、紧固件和第一阳极插入件。平板限定孔口，并且该紧固件包括设置在该孔口内部的轴部。第一阳极插入件与紧固件的反应区相邻布置。作为替代地，该紧固组件可包括紧固件和第一阳极插入件。紧固件包括轴部，该轴部被构造成被设置在至少两个对准的部件孔口内部。第一阳极插入件与紧固件的反应区相邻布置。
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公开(公告)号：CN110388369A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910256319.3
申请日：2019-04-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B35/06
Abstract: 一种用于与一个或多个工件一起使用的紧固件组件。紧固件组件可以是单侧(即，单面)紧固件组件，其中紧固件组件不能从工件的一侧接近。在这点上，工件可以构成例如封闭的部件。紧固件组件可以具有紧固端，诸如螺纹螺柱，用于与以其它方式与紧固件组件分离的不同的部件一起紧固。工件可以由碳纤维复合材料、铝材料或其它类型的材料构成。
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