公开(公告)号：CN107685727A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201710571596.4

申请日：2017-07-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D·B·安塔奈蒂斯 ,  K·D·康纳 ,  D·N·里德

IPC: B60T13/60

Abstract: 一种车辆包括制动系统。制动系统包括具有管路压力的液压制动管路。该车辆还包括真空存储器。真空存储器选择性地流体地联接到液压制动管路。真空存储器配置成当流体地联接到液压制动管路时在驱动循环期间减小管路压力。

公开(公告)号：CN107685727B

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201710571596.4

申请日：2017-07-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D·B·安塔奈蒂斯 ,  K·D·康纳 ,  D·N·里德

IPC: B60T13/60

Abstract: 一种车辆包括制动系统。制动系统包括具有管路压力的液压制动管路。该车辆还包括真空存储器。真空存储器选择性地流体地联接到液压制动管路。真空存储器配置成当流体地联接到液压制动管路时在驱动循环期间减小管路压力。

公开(公告)号：CN109808668A

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201811331240.4

申请日：2018-11-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D·B·安塔奈蒂斯 ,  M·T·里埃夫 ,  K·D·康纳

IPC: B60T13/74 ,  B60R25/09

Abstract: 机电制动系统包括卡钳、安装到卡钳的电动马达、机械地连接到电动马达的齿轮元件、由卡钳支撑的致动器，致动器包括致动构件和可操作地连接到致动器的控制器。控制器是可操作的以选择性地使致动构件与齿轮元件接合，从而相对于第二卡钳构件定位地锁定第一卡钳构件。