公开(公告)号：CN107288790A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201710192562.4

申请日：2017-03-28

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·萨瓦尔 ,  C·桑卡瓦拉姆 ,  R·哈塔尔 ,  M·哈米尔顿 ,  J·蓬

IPC: F02M59/36 ,  F02D41/30 ,  F02D41/22

Abstract: 一种发动机燃料输送系统包括燃料泵，该燃料泵具有用于增加燃料压力的泵送室以及可关闭的入口阀；以及用于将从该燃料泵接收的加压燃料传输至至少一个发动机气缸的燃料轨道。发动机燃料输送系统还包括控制器，该控制器被编程成用于发出控制信号来周期性地关闭入口阀，以生成泵送室内的设定值燃料压力。控制器还被编程成响应于相对于设定值燃料压力偏离的出口燃料压力来调节控制信号增益值。控制器还被编程成响应于控制信号增益被调节大于校准的增益值预定阈值来发出警告消息。

公开(公告)号：CN107288790B

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201710192562.4

申请日：2017-03-28

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·萨瓦尔 ,  C·桑卡瓦拉姆 ,  R·哈塔尔 ,  M·哈米尔顿 ,  J·蓬

IPC: F02M59/36 ,  F02D41/30 ,  F02D41/22

Abstract: 一种发动机燃料输送系统包括燃料泵，该燃料泵具有用于增加燃料压力的泵送室以及可关闭的入口阀；以及用于将从该燃料泵接收的加压燃料传输至至少一个发动机气缸的燃料轨道。发动机燃料输送系统还包括控制器，该控制器被编程成用于发出控制信号来周期性地关闭入口阀，以生成泵送室内的设定值燃料压力。控制器还被编程成响应于相对于设定值燃料压力偏离的出口燃料压力来调节控制信号增益值。控制器还被编程成响应于控制信号增益被调节大于校准的增益值预定阈值来发出警告消息。