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公开(公告)号:CN107490612A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710317628.8
申请日:2017-05-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01N27/403
CPC classification number: H01M10/48 , B05D1/18 , B05D7/20 , C25B3/00 , C25B9/08 , G01N27/301 , H01M8/04641 , H01M10/0525 , H01M10/058 , G01N27/403
Abstract: 本发明涉及具有减少的测量伪差的参比电极实施方案。通过使参比电极的表面设有规定的表面电阻率,能够最小化或消除由于参比电极在薄膜电池单元构型中的存在引起的伪差。阐述了理论考虑,该理论考虑示出对于给定的导线大小,存在消去由于参比线的存在引起的所有伪差的理论表面电阻(或电阻率)。理论和实验结果适用于呈薄膜构型的电化学电池单元。
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公开(公告)号:CN105004998A
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201510190300.5
申请日:2015-04-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3662 , G01R31/362 , G01R31/3651
Abstract: 公开了电荷状态估计器及制造和使用电荷状态估计器的方法。若干变体包括一种方法,所述方法可以包括使用基于电压的电池状态估计数据的至少一段并且使用实时线性回归,所述实时线性回归可以是一种基于当前和先前数据点来估计系统的未来行为以提供稳健并且快速适应的阻抗响应逼近器的方法。线性回归可以通过形成与电化学阻抗频谱数据“等效”的RC电路并且使用任何数量的已知实时线性回归算法来处理那个RC电路的运行时间值来执行,已知实时线性回归算法包括但不限于加权递归最小平方(WRLS)、卡尔曼滤波器或其他方式。
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