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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114952146B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202210008945.2
申请日：2022-01-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 提供了用于固定发卡以便通过焊接连接的系统和方法。一种夹具系统包括相对于内部结构环固定并且围绕其发卡型导体端部与部件配合的外部结构环导体端部。电介质环设置在导体对之间。夹紧环设置在电介质环的相对侧。一个夹紧环和一个电介质环限定了容纳一个导体对的开口。另一个夹紧环和另一个电介质环限定了另一个接收另一个导体对。夹紧环能够朝向彼此移动，以在焊接之前将导体对对准并挤压在夹紧环和电介质环之间。
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公开(公告)号：CN116596811A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211247171.5
申请日：2022-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于评估电池单元的系统包括被配置为拍摄电池单元的至少一部分的图像的成像设备和处理器。处理器被配置为执行：确定所获取图像中的感兴趣区域，降低所获取图像的锐度以生成参考图像，比较所获取图像与参考图像，及基于所获取图像与参考图像之间的差异识别电池单元的不连续。
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公开(公告)号：CN115642259A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210511277.5
申请日：2022-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本公开的各个方面包括具有空间变化的孔隙率的电极涂层以及通过使用多孔集电器形成该电极涂层的方法。一种示例性方法可以包括形成具有块体材料和多个空隙的多孔集电器。多孔集电器可以用具有活性电极材料的电极涂层涂覆、浸渍或浸透。多孔集电器和电极涂层可以在压延过程中被压缩以限定电极膜。多孔集电器中多个空隙的分布在压延过程中提供了不同压延压力的区域。不同压延压力的区域导致所得电极膜中具有较高和较低孔隙率的区域。换句话说，电极膜具有空间变化的孔隙率。
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公开(公告)号：CN116247278A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211247127.4
申请日：2022-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/0525 , H01M10/44 , G01N1/22 , G01N1/34
Abstract: 本公开涉及脱气设备和脱气工艺方案，用于电池化成气体的高获取量提取。一种示例性方法可包括将电池装载到脱气站的取样室中，并在电池中形成开口以释放化成气体。化成气体的第一部分可以被引导至脱气站的收集室，同时阻止化成气体排出。在将化成气体的第一部分引导至收集室之后，可以排出化成气体的第二部分，直到脱气完成。可以用稀释流体稀释第一部分的化成气体，并且稀释的第一部分的化成气体可以被引导到电池质量控制气体歧管，该电池质量控制气体歧管被配置为测量电池化成气体成分。
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公开(公告)号：CN114952146A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210008945.2
申请日：2022-01-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 提供了用于固定发卡以便通过焊接连接的系统和方法。一种夹具系统包括相对于内部结构环固定并且围绕其发卡型导体端部与部件配合的外部结构环导体端部。电介质环设置在导体对之间。夹紧环设置在电介质环的相对侧。一个夹紧环和一个电介质环限定了容纳一个导体对的开口。另一个夹紧环和另一个电介质环限定了另一个接收另一个导体对。夹紧环能够朝向彼此移动，以在焊接之前将导体对对准并挤压在夹紧环和电介质环之间。
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