公开(公告)号：CN111284426A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910504012.0

申请日：2019-06-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·蒋 ,  C·桑卡瓦拉姆 ,  D·A·弗兰克 ,  B·L·巴克 ,  J·凯恩罗兰多

IPC: B60R16/023 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明提供一种对来自车辆的故障数据进行根本原因诊断的方法，包含识别第一车辆故障，以及从现场维修数据选择对应于所识别的第一车辆故障的车辆特征。方法还包含从现场维修数据识别所识别的第一车辆故障的有效维修。方法另外包含通过机器学习算法使用第一车辆故障的所识别的有效维修和对应于所识别的第一车辆故障的所选车辆特征训练和测试劳动代码分类器。方法还包含使用经过训练的分类器识别和分类不可区分的劳动代码。此外，方法包含传送所识别和分类的不可区分的劳动代码，用于诊断实时第一车辆故障数据的根本原因。还设想存储用于对车辆故障数据执行根本原因诊断的可执行计算机算法的计算机可读介质。

公开(公告)号：CN111284426B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN201910504012.0

申请日：2019-06-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·蒋 ,  C·桑卡瓦拉姆 ,  D·A·弗兰克 ,  B·L·巴克 ,  J·凯恩罗兰多

IPC: B60R16/023 ,  G06F18/2415

Abstract: 本发明提供一种对来自车辆的故障数据进行根本原因诊断的方法，包含识别第一车辆故障，以及从现场维修数据选择对应于所识别的第一车辆故障的车辆特征。方法还包含从现场维修数据识别所识别的第一车辆故障的有效维修。方法另外包含通过机器学习算法使用第一车辆故障的所识别的有效维修和对应于所识别的第一车辆故障的所选车辆特征训练和测试劳动代码分类器。方法还包含使用经过训练的分类器识别和分类不可区分的劳动代码。此外，方法包含传送所识别和分类的不可区分的劳动代码，用于诊断实时第一车辆故障数据的根本原因。还设想存储用于对车辆故障数据执行根本原因诊断的可执行计算机算法的计算机可读介质。

公开(公告)号：CN111795026A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202010186107.5

申请日：2020-03-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D·A·弗兰克

IPC: F15B13/02 ,  F16K11/07 ,  F16K3/314 ,  F16K27/04

Abstract: 本公开涉及一种用于控制液压回路的液压控制阀，包括：阀壳体，限定阀孔；第一滑阀，可滑动地位于所述阀孔内并适于控制第一液压回路；以及第二滑阀，可滑动地位于所述阀孔内并适于控制第二液压回路。所述第一滑阀和所述第二滑阀同轴位于所述阀孔内并且可独立地在所述阀孔内滑动，以允许第一和第二滑阀彼此独立地控制第一和第二液压阀。

公开(公告)号：CN108730021A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810319800.8

申请日：2018-04-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·R·克莱韦尔 ,  D·A·弗兰克 ,  M·R·阿里卡恩

IPC: F02B37/12

Abstract: 一种车辆动力传动系，其包括发动机，发动机具有空气进气系统和排气系统。涡轮增压器包括连接至排气系统的涡轮部分和连接至空气进气系统的压缩机部分。废气门设置在排气系统中并且可以通过致动器系统在打开和闭合位置之间移动。致动器系统包括齿轮机构，其用于将废气门从闭合位置移动到打开位置并且包括一对非圆齿轮。