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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106394799A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610579664.7
申请日：2016-07-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B62M11/16 , B62M6/55 , B62M9/06 , B62M11/145 , B62M11/04
Abstract: 多个变型可包括一种产品，所述产品可包括齿轮组，以及第一机械机构、第二机械机构和第三机械机构。每个机械机构可交替地打开或闭合且每个机械机构可连接至齿轮组。所述机械机构可不同地打开或闭合，从而通过齿轮组提供多个齿轮比。可包括第四机械机构或固定连接件。可提供一种操作模式，其中第一机械机构、第二机械机构和第三机械机构打开，而第四机械机构可闭合或可提供固定连接件。
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公开(公告)号：CN107662598A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710524380.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16D66/021 , F16D55/225 , F16D66/026 , B60T13/74 , B60T17/22
Abstract: 一种能够实施制动器片磨损检查的机电制动器系统，其包括限定腔室的结构、随着车轮旋转的构件、安装于结构的电动机、往复活塞、制动器片以及控制器。活塞由电动机在可变致动位置和缩回位置之间驱动。该制动器片由结构可动地支撑，该结构操作地联接于活塞，并且适合于在活塞处于致动位置时与构件制动接触，并且在活塞处于缩回位置中时与构件隔开。控制器经由电动机的通电来控制活塞在致动位置和缩回位置之间的往复运动，通过计算与各位置之间的距离的变化相关联的参数上的变化并且将参数上的变化与阈值数值相比较来执行制动器片磨损检查。
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公开(公告)号：CN107176250B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201710116950.4
申请日：2017-03-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种产品，其可包括一对手柄，该对手柄可以是可折叠的。楔块可接合在该对手柄之间并且可将该对手柄锁定在第一位置中。释放机构可连接于该楔块。释放机构的操作可使得楔块移动从而脱离手柄并且解锁这些手柄，并且可使得该对手柄能够移动至折叠位置。
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公开(公告)号：CN106394799B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610579664.7
申请日：2016-07-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 多个变型可包括一种产品，所述产品可包括齿轮组，以及第一机械机构、第二机械机构和第三机械机构。每个机械机构可交替地打开或闭合且每个机械机构可连接至齿轮组。所述机械机构可不同地打开或闭合，从而通过齿轮组提供多个齿轮比。可包括第四机械机构或固定连接件。可提供一种操作模式，其中第一机械机构、第二机械机构和第三机械机构打开，而第四机械机构可闭合或可提供固定连接件。
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公开(公告)号：CN107176250A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710116950.4
申请日：2017-03-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种产品，其可包括一对手柄，该对手柄可以是可折叠的。楔块可接合在该对手柄之间并且可将该对手柄锁定在第一位置中。释放机构可连接于该楔块。释放机构的操作可使得楔块移动从而脱离手柄并且解锁这些手柄，并且可使得该对手柄能够移动至折叠位置。
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