-
公开(公告)号：CN113215481A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010070823.7
申请日：2020-01-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/34 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C21D1/673 , C21D1/74 , C21D6/00 , C21D9/00
Abstract: 本发明涉及具有高抗氧化性的压制硬化钢。提供了一种钢组合物。所述钢组合物包含0.1‑0.45重量%的碳(C)，大于0‑4.5重量%的锰(Mn)，0.5‑5重量%的铬(Cr)，0.5‑2.5重量%的硅(Si)，大于0‑2重量%的铜(Cu)，和剩余部分的铁(Fe)。Mn、Cr和Cu的组合浓度大于约2重量%。所述钢组合物被配置成在经受压制硬化之后形成包含Cr、Si和Cu的氧化物的表面氧化物层。还提供了由所述钢组合物制造的压制硬化钢和由所述钢组合物制造压制硬化钢部件的方法。
-
公开(公告)号：CN113215481B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010070823.7
申请日：2020-01-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/34 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C21D1/673 , C21D1/74 , C21D6/00 , C21D9/00
Abstract: 本发明涉及具有高抗氧化性的压制硬化钢。提供了一种钢组合物。所述钢组合物包含0.1‑0.45重量%的碳(C)，大于0‑4.5重量%的锰(Mn)，0.5‑5重量%的铬(Cr)，0.5‑2.5重量%的硅(Si)，大于0‑2重量%的铜(Cu)，和剩余部分的铁(Fe)。Mn、Cr和Cu的组合浓度大于约2重量%。所述钢组合物被配置成在经受压制硬化之后形成包含Cr、Si和Cu的氧化物的表面氧化物层。还提供了由所述钢组合物制造的压制硬化钢和由所述钢组合物制造压制硬化钢部件的方法。
-
公开(公告)号：CN111850444B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010333893.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种金属部件，其包含由钢形成的芯。锌合金层设置在芯上。锌合金层由锌和极少量（例如0.14重量%或更少）的铝形成。一种产生部件的方法，其包括提供钢芯，提供主要由0.01到0.14重量%的铝和余量的锌组成的锌浴，以及将钢芯热浸到锌浴中以在钢芯上形成锌涂层得到涂覆锌的钢部件。铝可以以甚至更低的含量提供，例如小于0.08重量%，或甚至小于0.05重量%。然后，涂覆锌的钢部件可以点焊到另一个部件上，而无需首先对涂覆锌的部件进行退火。而是仅通过焊接工序在焊接接头处局部执行热处理。
-
公开(公告)号：CN111850444A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010333893.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种金属部件，其包含由钢形成的芯。锌合金层设置在芯上。锌合金层由锌和极少量（例如0.14重量%或更少）的铝形成。一种产生部件的方法，其包括提供钢芯，提供主要由0.01到0.14重量%的铝和余量的锌组成的锌浴，以及将钢芯热浸到锌浴中以在钢芯上形成锌涂层得到涂覆锌的钢部件。铝可以以甚至更低的含量提供，例如小于0.08重量%，或甚至小于0.05重量%。然后，涂覆锌的钢部件可以点焊到另一个部件上，而无需首先对涂覆锌的部件进行退火。而是仅通过焊接工序在焊接接头处局部执行热处理。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.024 seconds)
