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发明公开
多层钢以及降低液态金属脆化的方法无效

公开(公告)号：CN109385515A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810819361.7

申请日：2018-07-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C·恩洛伊 , C·D·霍瓦特 , 杨上陆 , 卢琦 , 陶武

IPC: C21D3/04 , C21D6/00 , C23C2/06 , C25D3/22

Abstract: 多层钢包括由相变诱发塑性(TRIP)钢形成的芯。脱碳层位于芯外部的至少一侧。脱碳层相对于芯具有降低的碳含量。锌基层位于脱碳层的外部。脱碳层能够由至少80％铁素体组成，使得LME减少或减轻。在一些配置中，脱碳层的厚度在10-50微米之间。本发明还提供了一种制造涂覆的先进高强度钢部件的方法。本发明还提供了一种用于形成涂覆的先进高强度钢的装置。多层钢的芯能够具有小于或等于0.4的碳重量百分比。多层钢的脱碳层的碳重量百分比能够小于或等于芯的碳重量百分比的50％。

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