公开(公告)号：CN104153897B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201410202051.2

申请日：2014-05-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.F.哈塔 ,  J.M.圭德特 ,  B.W.伯

IPC: F02D29/02 ,  F02N11/00

CPC classification number: F02N11/103 ,  F02D41/062 ,  F02D2200/101 ,  F02D2200/602 ,  F02N11/106 ,  F02N2200/103

Abstract: 一种车辆的发动机控制系统包括起动器控制模块和中止模块。所述起动器控制模块在离合器踏板被压下并且使用者启动点火系统时，使起动器马达与发动机接合并且向所述起动器马达施加电流。所述中止模块在所述离合器踏板被释放时选择性地生成中止信号。当所述中止信号生成时，所述起动器控制模块使所述起动器马达脱离并且禁用流到所述起动器马达的电流。

公开(公告)号：CN104153897A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410202051.2

申请日：2014-05-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.F.哈塔 ,  J.M.圭德特 ,  B.W.伯

IPC: F02D29/02 ,  F02N11/00

CPC classification number: F02N11/103 ,  F02D41/062 ,  F02D2200/101 ,  F02D2200/602 ,  F02N11/106 ,  F02N2200/103

Abstract: 一种车辆的发动机控制系统包括起动器控制模块和中止模块。所述起动器控制模块在离合器踏板被压下并且使用者启动点火系统时，使起动器马达与发动机接合并且向所述起动器马达施加电流。所述中止模块在所述离合器踏板被释放时选择性地生成中止信号。当所述中止信号生成时，所述起动器控制模块使所述起动器马达脱离并且禁用流到所述起动器马达的电流。