公开(公告)号：CN102734011A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210106039.2

申请日：2012-04-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.L.雅克斯 ,  A.E.鲍尔勒

IPC: F02M35/104

CPC classification number: F02M35/116 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10052

Abstract: 本发明提供一种发动机组件，包括发动机结构以及联接到发动机结构的进气歧管组件。发动机结构限定第一和第二排气缸。进气歧管组件包括第一和第二腔室，以及第一和第二组流道。第一和第二腔室横向上定位在第一排气缸和第二排气缸之间。第二腔室在进气歧管组件的第一和第二纵向端处横向上定位在第一腔室和第二排气缸之间，并且在进气歧管组件的中间区域处横向上定位在第一腔室和第一排气缸之间。

公开(公告)号：CN102734011B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201210106039.2

申请日：2012-04-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.L.雅克斯 ,  A.E.鲍尔勒

IPC: F02M35/104

CPC classification number: F02M35/116 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10052

Abstract: 本发明提供一种发动机组件，包括发动机结构以及联接到发动机结构的进气歧管组件。发动机结构限定第一和第二排气缸。进气歧管组件包括第一和第二腔室，以及第一和第二组流道。第一和第二腔室横向上定位在第一排气缸和第二排气缸之间。第二腔室在进气歧管组件的第一和第二纵向端处横向上定位在第一腔室和第二排气缸之间，并且在进气歧管组件的中间区域处横向上定位在第一腔室和第一排气缸之间。