公开(公告)号：CN101705879A

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200910159538.6

申请日：2009-05-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： C·E·怀特尼 ,  M·S·埃莫里 ,  J·M·凯泽 ,  R·C·小西蒙 ,  C·A·威廉斯 ,  J·C·沃斯伯格 ,  E·费尔什 ,  C·M·索顿

IPC: F02D43/00 ,  F02D41/02 ,  B60K6/24

CPC classification number: F02D11/105 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/064 ,  F02D41/18 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/26

Abstract: 本发明涉及在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理，其中公开了一种发动机控制系统，包括空气控制模块，点火控制模块，转矩控制模块，瞬态检测模块和释放转矩模块。该空气控制模块基于指令预测转矩控制发动机的节流阀。该点火控制模块基于指令即时转矩控制发动机的点火提前。当激活催化剂起燃(CLO)模式时，该转矩控制模块增大指令预测转矩，当驾驶员致动加速器输入时，其增大指令即时转矩。当激活CLO模式且检测到每缸空气增大时，该瞬态检测模块产生稀瞬态信号。该释放转矩模块基于稀瞬态信号产生转矩补偿信号。该转矩控制模块基于转矩补偿信号增大指令即时转矩。

公开(公告)号：CN101705879B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200910159538.6

申请日：2009-05-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： C·E·怀特尼 ,  M·S·埃莫里 ,  J·M·凯泽 ,  R·C·小西蒙 ,  C·A·威廉斯 ,  J·C·沃斯伯格 ,  E·费尔什 ,  C·M·索顿

IPC: F02D43/00 ,  F02D41/02 ,  B60K6/24

CPC classification number: F02D11/105 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/064 ,  F02D41/18 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/26

Abstract: 本发明涉及在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理，其中公开了一种发动机控制系统，包括空气控制模块，点火控制模块，转矩控制模块，瞬态检测模块和释放转矩模块。该空气控制模块基于指令预测转矩控制发动机的节流阀。该点火控制模块基于指令即时转矩控制发动机的点火提前。当激活催化剂起燃(CLO)模式时，该转矩控制模块增大指令预测转矩，当驾驶员致动加速器输入时，其增大指令即时转矩。当激活CLO模式且检测到每缸空气增大时，该瞬态检测模块产生稀瞬态信号。该释放转矩模块基于稀瞬态信号产生转矩补偿信号。该转矩控制模块基于转矩补偿信号增大指令即时转矩。