-
公开(公告)号：CN101557022B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910134227.4
申请日：2009-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M10/5004 , H01M2/14 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , Y02E60/12 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明涉及蓄电池及其部件与蓄电池及其部件的制造和装配方法，其示例性实施例包括密封蓄电池冷却板的方法，以及使用蓄电池冷却板支架和单个部件装配蓄电池的方法，单个部件包括多个冷却板和冷却板之间的连接部分。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101557022A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200910134227.4
申请日：2009-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M10/5004 , H01M2/14 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , Y02E60/12 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明涉及蓄电池及其部件与蓄电池及其部件的制造和装配方法，其示例性实施例包括密封蓄电池冷却板的方法，以及使用蓄电池冷却板支架和单个部件装配蓄电池的方法，单个部件包括多个冷却板和冷却板之间的连接部分。
-
公开(公告)号：CN101557023B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200910134228.9
申请日：2009-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M2/10 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , Y10T29/4935
Abstract: 本发明涉及蓄电池及其部件以及其制造和组装的方法，具体而言涉及一示范性实施例，其包括密封蓄电池散热板的方法。该方法包括：提供多个蓄电池散热板，每个所述蓄电池散热板具有限定在其中的液体冷却剂通道，所述液体冷却剂通道与入口集管孔和出口集管孔连通；将多个散热板堆叠在一起使得每个板的入口和出口集管孔与相邻板的相同部分及相邻板的入口和出口集管孔中每一个对齐。还包括通过这样的方法制造的蓄电池，以及其组装方法。
-
公开(公告)号：CN101557004A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200910134219.X
申请日：2009-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/0525 , H01M10/647 , H01M10/651 , H01M10/652 , H01M10/6557 , H01M10/6567
Abstract: 本发明提供一种包括电池冷却板的产品。一个示例性实施例具有离散通道。在一个示例性实施例中，每个通道均具有范围从约1mm到约5mm的宽度。在另一个示例性实施例中，电池冷却板包括具有基本U形流路的第一冷却通道和多条其他通道，该多条其他通道的每一个均具有U形流路，其中，该其他流通道相对于第一流通道处于嵌套位置中。在另一个示例性实施例中，电池冷却板内包括蛇形冷却流路，该冷却流路包括第一冷却段和相邻的位于上游的第二冷却段，其中，第二冷却段包括至少第一冷却通道和第二冷却通道以及介于第一冷却通道和第二冷却通道之间的至少第一槽脊，第二冷却段比第一冷却段至少多一个槽脊和一个通道。
-
公开(公告)号：CN101557004B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910134219.X
申请日：2009-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/0525 , H01M10/647 , H01M10/651 , H01M10/652 , H01M10/6557 , H01M10/6567
Abstract: 本发明提供一种包括电池冷却板的产品。一个示例性实施例具有离散通道。在一个示例性实施例中，每个通道均具有范围从约1mm到约5mm的宽度。在另一个示例性实施例中，电池冷却板包括具有基本U形流路的第一冷却通道和多条其他通道，该多条其他通道的每一个均具有U形流路，其中，该其他流通道相对于第一流通道处于嵌套位置中。在另一个示例性实施例中，电池冷却板内包括蛇形冷却流路，该冷却流路包括第一冷却段和相邻的位于上游的第二冷却段，其中，第二冷却段包括至少第一冷却通道和第二冷却通道以及介于第一冷却通道和第二冷却通道之间的至少第一槽脊，第二冷却段比第一冷却段至少多一个槽脊和一个通道。
-
公开(公告)号：CN101557023A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200910134228.9
申请日：2009-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M2/10 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , Y10T29/4935
Abstract: 本发明涉及蓄电池及其部件以及其制造和组装的方法，具体而言涉及一示范性实施例，其包括密封蓄电池散热板的方法。该方法包括：提供多个蓄电池散热板，每个所述蓄电池散热板具有限定在其中的液体冷却剂通道，所述液体冷却剂通道与入口集管孔和出口集管孔连通；将多个散热板堆叠在一起使得每个板的入口和出口集管孔与相邻板的相同部分及相邻板的入口和出口集管孔中每一个对齐。还包括通过这样的方法制造的蓄电池，以及其组装方法。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.019 seconds)
