公开(公告)号：CN101577343B

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN200910140514.6

申请日：2009-05-06

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： T·D·博古米 ,  E·J·康诺 ,  A·G·钦尼西 ,  P·F·斯帕彻尔 ,  M·W·凯泽

IPC: H01M8/24

CPC classification number: H01M8/248 ,  H01M8/2475 ,  Y10T29/49108

Abstract: 本发明涉及侧弹簧压缩保持系统。提供一种用于燃料电池系统的压缩保持系统。压缩保持系统包括设置为在其间保持燃料电池堆的第一端部单元和第二端部单元。设置为将压缩力施加到燃料电池堆的弹簧布置在第一弹簧板和第二弹簧板之间。第一弹簧板具有形成在其内的孔口。压缩保持系统进一步包括联接到第一弹簧板和第一端部单元的一对片，和布置为通过第一弹簧板的孔口且联接到第二弹簧板且联接到第二端部单元的弹簧支柱。也提供燃料电池系统和用于使用压缩保持系统组装燃料电池系统的方法。

公开(公告)号：CN101577343A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200910140514.6

申请日：2009-05-06

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： T·D·博古米 ,  E·J·康诺 ,  A·G·钦尼西 ,  P·F·斯帕彻尔 ,  M·W·凯泽

IPC: H01M8/24

CPC classification number: H01M8/248 ,  H01M8/2475 ,  Y10T29/49108

Abstract: 本发明涉及侧弹簧压缩保持系统。提供一种用于燃料电池系统的压缩保持系统。压缩保持系统包括设置为在其间保持燃料电池堆的第一端部单元和第二端部单元。设置为将压缩力施加到燃料电池堆的弹簧布置在第一弹簧板和第二弹簧板之间。第一弹簧板具有形成在其内的孔口。压缩保持系统进一步包括联接到第一弹簧板和第一端部单元的一对片，和布置为通过第一弹簧板的孔口且联接到第二弹簧板且联接到第二端部单元的弹簧支柱。也提供燃料电池系统和用于使用压缩保持系统组装燃料电池系统的方法。