-
公开(公告)号：CN101368498B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200810145681.5
申请日：2008-08-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2001/068 , F01M2013/0422
Abstract: 提供一种用于内燃机的曲轴箱强制通风系统。该曲轴箱强制通风系统包括离心分离机，所述离心分离机布置于内燃机的轴构件上，如平衡轴。离心分离机可操作将旋转运动施加给流过轴构件的气体，以便该离心力促使夹带在气体中的油滴分离。
-
公开(公告)号：CN101566114A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910132160.0
申请日：2009-04-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02M35/10 , F01M11/08 , F02M35/104
CPC classification number: F01M13/022 , F01M13/0416 , F01M2013/0461 , F02M35/10144 , F02M35/10222 , F02M35/10321 , F02M35/10327 , F02M35/10347 , F02M35/116
Abstract: 本发明涉及具有整体式曲轴箱通风系统的进气组件。一种发动机组件，包括发动机本体，第一汽缸盖，和进气组件。发动机本体包括限定出第一组汽缸的第一汽缸排。第一汽缸盖固定在第一汽缸排上，并且包括第一组进气口。进气组件包括进气管，与进气管整体形成的曲轴箱通风壳体，和位于曲轴箱通风壳体中的油分离组件。进气管与第一组进气口和空气源相连通。曲轴箱通风壳体具有至少部分由进气管限定的壁。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101498230B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN200910009962.2
申请日：2009-01-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02B75/22 , F02F7/0012 , F02F7/006 , F02M35/10288 , F02M35/116
Abstract: 具有集成进气歧管的凸轮轴罩，其所应用的发动机组件可包括：发动机缸体，第一和第二缸盖，以及固定到第一和第二缸盖的第一和第二阀机构罩。发动机缸体可包括设置为相对彼此成一角度以形成V式结构的第一和第二侧缸体。第一缸盖可固定到第一侧缸体并且可包括第一组盖进气和排气端口。第二缸盖可固定到第二侧缸体并且可包括第二组盖进气和排气端口。第一和第二组排气端口可位于V式结构中心的邻近处。第一阀机构罩可包括与第一组盖进气端口连通的第一空气入口。第二阀机构罩可包括与第二组盖进气端口连通的第二空气入口。
-
公开(公告)号：CN101498230A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910009962.2
申请日：2009-01-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02B75/22 , F02F7/0012 , F02F7/006 , F02M35/10288 , F02M35/116
Abstract: 具有集成进气歧管的凸轮轴罩，其所应用的发动机组件可包括：发动机缸体，第一和第二缸盖，以及固定到第一和第二缸盖的第一和第二阀机构罩。发动机缸体可包括设置为相对彼此成一角度以形成V式结构的第一和第二侧缸体。第一缸盖可固定到第一侧缸体并且可包括第一组盖进气和排气端口。第二缸盖可固定到第二侧缸体并且可包括第二组盖进气和排气端口。第一和第二组排气端口可位于V式结构中心的邻近处。第一阀机构罩可包括与第一组盖进气端口连通的第一空气入口。第二阀机构罩可包括与第二组盖进气端口连通的第二空气入口。
-
公开(公告)号：CN101372925A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200810145677.9
申请日：2008-08-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16C9/02
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的主轴承支撑结构。提供一种主轴承盖支撑结构，其包括横隔壁和主轴承盖，所述主轴承盖通过至少一个螺纹紧固件可拆卸地安装到横隔壁上。螺纹紧固件包括具有高精度公差(即，在尺寸和几何形状上均被控制)的大体上环形的轴环，所述轴环设置为足以接收在由横隔壁和主轴承盖限定的具有高精度公差的孔部分内，从而主轴承盖与横隔壁精确对准。
-
公开(公告)号：CN101566114B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN200910132160.0
申请日：2009-04-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02M35/10 , F01M11/08 , F02M35/104
CPC classification number: F01M13/022 , F01M13/0416 , F01M2013/0461 , F02M35/10144 , F02M35/10222 , F02M35/10321 , F02M35/10327 , F02M35/10347 , F02M35/116
Abstract: 本发明涉及具有整体式曲轴箱通风系统的进气组件。一种发动机组件，包括发动机本体，第一汽缸盖，和进气组件。发动机本体包括限定出第一组汽缸的第一汽缸排。第一汽缸盖固定在第一汽缸排上，并且包括第一组进气口。进气组件包括进气管，与进气管整体形成的曲轴箱通风壳体，和位于曲轴箱通风壳体中的油分离组件。进气管与第一组进气口和空气源相连通。曲轴箱通风壳体具有至少部分由进气管限定的壁。
-
公开(公告)号：CN101368498A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810145681.5
申请日：2008-08-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2001/068 , F01M2013/0422
Abstract: 提供一种用于内燃机的曲轴箱强制通风系统。该曲轴箱强制通风系统包括离心分离机，所述离心分离机布置于内燃机的轴构件上，如平衡轴。离心分离机可操作将旋转运动施加给流过轴构件的气体，以便该离心力促使夹带在气体中的油滴分离。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.022 seconds)
