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公开(公告)号：CN101447577B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810133456.X
申请日：2004-10-07
申请人： 通用汽车公司
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M4/921
摘要： 一种控制燃料电池中的反应的方法，包括：提供夹在一对电极之间的质子交换膜，所述电极中的至少一个具有包含可变催化剂担载量的活性区域；以及提供导电流体分配元件，所述导电流体分配元件具有面对所述至少一个电极的流场；其中所述可变催化剂担载量提供在所述流场的相应区域内对反应速度的局部控制。
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公开(公告)号：CN1826710B
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200480003592.7
申请日：2004-02-03
申请人： 通用汽车公司
CPC分类号： H01M8/0226 , H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , H01M8/0247
摘要： 本发明涉及带有终端集电器板元件的电化学电池，该终端集电器板从电池堆中引出电流。终端板具有导电的表面区域和不导电的表面区域。不导电区域涂覆有耐腐蚀涂层，该涂层包括钝化层，耐腐蚀聚合物层，或包括上述二者。终端板的导电区域可选择地通过涂覆有耐氧化金属层以防止氧化。耐氧化层可进一步的涂覆有导电的耐氧化聚合物层。本发明另外的优选方面包括处理终端板，以使其耐腐蚀和耐氧化而同时保持导电性的方法。
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公开(公告)号：CN100544105C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200580028493.9
申请日：2005-07-28
申请人： 通用汽车公司
IPC分类号： H01M8/10
CPC分类号： H01M4/8605 , H01M4/8636 , H01M4/881 , H01M4/8817 , H01M4/8828 , H01M4/8896 , H01M8/023 , H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/04119 , H01M8/1004 , H01M2008/1095
摘要： 一种燃料电池，所述燃料电池含阳极侧涂覆催化剂的膜和阴极侧涂覆催化剂的膜。至少低透层的一部分被置于离子传导膜和阳极侧及阴极侧气体扩散介质之间，其中所述低透层由渗透性低于所述离子传导构件的渗透性的材料制成。所述低透层也可由较所述离子传导膜更软的材料制成。
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公开(公告)号：CN100466347C
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200380108829.3
申请日：2003-12-08
申请人： 通用汽车公司
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0234 , H01M4/8605 , H01M8/1007
摘要： 根据本发明的多孔扩散介质挨着薄膜电极组件的催化剂层，多孔基质包括复写纸，水传递颗粒包括碳纤维或粉末。相对高和相对低水传递颗粒密度区域沿多孔扩散介质交替。介质的第一主面比第二主面总体上更亲水，第二主面比第一主面总体上更疏水。扩散介质沿扩散介质的第一主面挨着催化剂层，沿扩散介质的第二主面挨着燃料电池的流场。多孔扩散介质包括沿扩散介质第二主面设置的疏水材料。
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公开(公告)号：CN101447577A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810133456.X
申请日：2004-10-07
申请人： 通用汽车公司
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M4/921
摘要： 一种控制燃料电池中的反应的方法，包括：提供夹在一对电极之间的质子交换膜，所述电极中的至少一个具有包含可变催化剂担载量的活性区域；以及提供导电流体分配元件，所述导电流体分配元件具有面对所述至少一个电极的流场；其中所述可变催化剂担载量提供在所述流场的相应区域内对反应速度的局部控制。
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公开(公告)号：CN101048901A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200580036589.X
申请日：2005-06-09
申请人： 通用汽车公司
IPC分类号： H01M4/88
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M8/023 , H01M8/0247 , H01M8/0271 , H01M2008/1095
摘要： 一种用于质子交换膜燃料电池中的扩散介质，所述扩散介质包括相对于所述扩散介质的内部区域而言应力得到释放的边缘区域。所述扩散介质的外周或将要与密封垫圈接界的部分受到预压缩。所述经过预压缩的扩散介质降低了在所述垫圈界面处的膜电极组件上的压缩应力，使得在燃料电池堆的构建、压缩和随后的操作过程中能够在所述膜电极组件的整个表面上实现更均匀的压缩。
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公开(公告)号：CN101036258A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200580028493.9
申请日：2005-07-28
申请人： 通用汽车公司
IPC分类号： H01M8/10
CPC分类号： H01M4/8605 , H01M4/8636 , H01M4/881 , H01M4/8817 , H01M4/8828 , H01M4/8896 , H01M8/023 , H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/04119 , H01M8/1004 , H01M2008/1095
摘要： 一种燃料电池，所述燃料电池含阳极侧涂覆催化剂的膜和阴极侧涂覆催化剂的膜。至少低透层的一部分被置于离子传导膜和阳极侧及阴极侧气体扩散介质之间，其中所述低透层由渗透性低于所述离子传导构件的渗透性的材料制成。所述低透层也可由较所述离子传导膜更软的材料制成。
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公开(公告)号：CN1906785A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200480040782.6
申请日：2004-12-03
申请人： 通用汽车公司
CPC分类号： H01M4/8605 , C25B9/10 , H01M4/8807 , H01M4/8892 , H01M8/1004 , H01M2008/1095
摘要： 一种用于制备燃料电池中的膜电极组件(10)的工艺，该膜电极组件作为覆盖有催化剂的扩散介质(CCDM)进行制备。该膜电极组件包括具有微孔层(20，28)的扩散介质层(18，26)。催化剂层(22，30)沉积在微孔层上，以使其覆盖微孔层的全部表面。离聚物层(24、32)被喷涂在该催化剂层上。全氟化膜(16)被夹在该MEA的阳极侧的一个CCDM与该MEA的阴极侧的另一个CCDM之间，该离聚物喷涂层面对该膜。
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公开(公告)号：CN1875514A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200480032726.8
申请日：2004-10-07
申请人： 通用汽车公司
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M4/921
摘要： 一种燃料电池(2)包括膜电极组件(4，6)，所述膜电极组件包括夹在一对电极(94)之间的离子导电构件。至少一个电极(94)包括特征在于催化活性与催化剂担载量成正比的催化剂担载量。此外，该燃料电池(2)包括用于向电极(94)供给气态反应物的流动通路，催化剂担载量根据流动通路的几何结构而变化。
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公开(公告)号：CN1623243A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN02828585.9
申请日：2002-03-18
申请人： 通用汽车公司
IPC分类号： H01M4/86
CPC分类号： C25B9/10 , H01M4/8828 , H01M4/8875 , H01M8/1004 , Y02P70/56
摘要： 本发明提供了一种制作膜电极组件的方法。所述方法包括采用多孔支撑物控制电极的干燥，采用润湿和非润湿溶剂控制离聚物渗漏进入所述多孔支撑物。
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