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公开(公告)号:CN1578750A
公开(公告)日:2005-02-09
申请号:CN02821498.6
申请日:2002-10-21
Applicant: 通力股份公司
Inventor: 西莫·乔凯拉 , 里塔·帕塔南-乔凯拉 , 约翰尼斯·德琼
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/18
Abstract: 本发明涉及一种高层建筑物内的电梯系统,所述系统包括至少一个第一竖井(13)和至少一个第二竖井(14),在所述第一竖井(13)内,容置一电梯,所述电梯被设置的可以在被称作转乘平台(8,8a)的层停止,在所述第二竖井(14)内,容置数个电梯,这些电梯的轿厢(22)被设置的在竖井内一个位于另一个上方,这些轿厢被设置的在它们旅行期间可以停止在任何已经提示的要到达的层和任何要离开的层。第二竖井(14)被垂直地分成一个位于另一个的上方的局部竖井(17,18,19),局部竖井的数量是在转乘平台(8,8a)之间的每个区域至少一个。
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公开(公告)号:CN101516759A
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200780036012.8
申请日:2007-09-14
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: B66B1/468 , B66B2201/405 , B66B2201/4615 , B66B2201/463
Abstract: 本发明涉及一种用于在电梯系统中分配电梯厢的解决方案。在该解决方案中,接收来自于用户的目的地呼叫;基于接收到的目的地呼叫来将电梯厢分配给该用户。本发明的特征在于,连同目的地呼叫一起,接收来自于用户的分类表达符,以及其特征在于,在分配电梯厢时考虑用户给出的该分类表达符。
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公开(公告)号:CN1236991C
公开(公告)日:2006-01-18
申请号:CN00813285.2
申请日:2000-09-15
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B5/18
Abstract: 本发明涉及一种用于制动牵引绳轮的方法。为了在紧急情况下停住电梯,电梯的制动通过采用一不包括在驱动机器(1)之中的制动装置(10)予以补充。本发明还涉及一种牵引绳轮式电梯,配有一制动装置(10),不包括在驱动机器(1)并设计成可以提高紧急停止的效率。使电梯减速并由制动装置(10)生成的最大力量等于电梯正常负载重量的大约一半。本发明还涉及在动力故障的情况下用于释放不包括在电梯驱动机器(1)之中的各制动器(110)的一种紧急电源(154)的应用。
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公开(公告)号:CN1659092A
公开(公告)日:2005-08-24
申请号:CN03812807.1
申请日:2003-05-28
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B1/20
CPC classification number: B66B1/2408 , B66B2201/103 , B66B2201/302
Abstract: 一种用于通过过程来控制在建筑物的电梯组中的电梯的方法,所述建筑物被划分为包括多层的多个区域,由此通过出发厅(lobby of departure)中的目的层调用输入设备将目的层调用发出到电梯,并且,根据运输量预报和运输需要,通过电梯群控制系统在建筑物的不同区域之中内部分配所述调用,在前述区域内动态划分电梯和要接受服务的层,并改变电梯和区域限制(r)的数目。
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公开(公告)号:CN101516759B
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN200780036012.8
申请日:2007-09-14
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: B66B1/468 , B66B2201/405 , B66B2201/4615 , B66B2201/463
Abstract: 本发明涉及一种用于在电梯系统中分配电梯厢的解决方案。在该解决方案中,接收来自于用户的目的地呼叫;基于接收到的目的地呼叫来将电梯厢分配给该用户。本发明的特征在于,连同目的地呼叫一起,接收来自于用户的分类表达符,以及其特征在于,在分配电梯厢时考虑用户给出的该分类表达符。
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公开(公告)号:CN100347064C
公开(公告)日:2007-11-07
申请号:CN02821498.6
申请日:2002-10-21
Applicant: 通力股份公司
Inventor: 西莫·乔凯拉 , 里塔·帕塔南-乔凯拉 , 约翰尼斯·德琼
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/18
Abstract: 本发明涉及一种高层建筑物内的电梯系统,所述系统包括至少一个第一竖井(13)和至少一个第二竖井(14),在所述第一竖井(13)内,容置一电梯,所述电梯被设置的可以在被称作转乘平台(8,8a)的层停止,在所述第二竖井(14)内,容置数个电梯,这些电梯的轿厢(22)被设置的在竖井内一个位于另一个上方,这些轿厢被设置的在它们旅行期间可以停止在任何已经提示的要到达的层和任何要离开的层。第二竖井(14)被垂直地分成一个位于另一个的上方的局部竖井(17,18,19),局部竖井的数量是在转乘平台(8,8a)之间的每个区域至少一个。
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公开(公告)号:CN1993288B
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN200580025901.5
申请日:2005-07-01
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B11/08
CPC classification number: B66B11/08
Abstract: 电梯,其中电梯轿厢通过由单根绳索或若干平行绳索组成的提升绳系(3)进行悬吊,所述电梯具有牵引绳轮(5),其通过提升绳系(3)使电梯轿厢(1)运动,以及此电梯具有从电梯轿厢上行和下行的两部分的提升绳系的绳段,而从电梯轿厢上行的绳段处受到第一绳索拉力(T1)且从电梯轿厢下行的绳段处受到第二绳索拉力(T2),其特征在于,电梯具有补偿系统(16),其作用在提升绳系上用于调整和/或补偿绳索拉力和/或绳索伸长以及/或者用于保持第一绳索拉力和第二绳索拉力之间的比值(T1/T2)基本上不变。
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