公开(公告)号：CN111376654B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201911232163.1

申请日：2019-12-05

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 桒野慎吾 ,  西川修一

IPC: B60C11/03

Abstract: 技术问题：提高初期排水性能，并提高转弯时的接地性。解决方案：充气轮胎具备：利用沿轮胎周向延伸的主槽(2)、和沿轮胎宽度方向延伸的横槽(3)，在轮胎宽度方向上排列的、由多个胎块(4)构成的胎块列。在胎块列中的、除了位于轮胎宽度方向最外侧的最外侧胎块列(20)之外的各内侧胎块列(21、22、23)中，朝向轮胎宽度方向内侧，构成各胎块列的胎块数增多。各内侧胎块列(21、22、23)的各胎块(4)包含带辅助槽的胎块(4)，带辅助槽的胎块(4)在外表面具有形成有沿轮胎周向延伸的多个排水辅助槽(24)的辅助槽区域。各内侧胎块列(21、22、23)中的辅助槽区域的占有面积随着朝向轮胎宽度方向内侧而减小。

公开(公告)号：CN111376654A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201911232163.1

申请日：2019-12-05

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 桒野慎吾 ,  西川修一

IPC: B60C11/03

Abstract: 技术问题：提高初期排水性能，并提高转弯时的接地性。解决方案：充气轮胎具备：利用沿轮胎周向延伸的主槽(2)、和沿轮胎宽度方向延伸的横槽(3)，在轮胎宽度方向上排列的、由多个胎块(4)构成的胎块列。在胎块列中的、除了位于轮胎宽度方向最外侧的最外侧胎块列(20)之外的各内侧胎块列(21、22、23)中，朝向轮胎宽度方向内侧，构成各胎块列的胎块数增多。各内侧胎块列(21、22、23)的各胎块(4)包含带辅助槽的胎块(4)，带辅助槽的胎块(4)在外表面具有形成有沿轮胎周向延伸的多个排水辅助槽(24)的辅助槽区域。各内侧胎块列(21、22、23)中的辅助槽区域的占有面积随着朝向轮胎宽度方向内侧而减小。