公开(公告)号：CN110978902A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201910915300.5

申请日：2019-09-26

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C19/00 ,  B60C15/06 ,  H01Q1/22 ,  G06K19/077

Abstract: 本发明提供一种轮胎，即便在轮胎大幅形变的情况下、或者轮胎受到了冲击的情况下，也能够保护电子元器件。轮胎(1)具备：一对胎圈部(11)，该胎圈部具有胎圈芯(21)以及向胎圈芯(21)的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶(22)；以及胎体帘布(23)，该胎体帘布(23)从一方的胎圈部朝向另一方的胎圈部延伸，且在胎圈芯(21)周围进行折返，其中，胎圈外护胶(22)是通过多个外护胶片(22B、22C)来形成的，在相邻的一方的外护胶片(22B)与另一方的外护胶片(22C)之间来夹入电子元器件(40)，由此电子元器件(40)被植入于胎圈外护胶(22)的内部。

公开(公告)号：CN112677708B

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202010992509.4

申请日：2020-09-21

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C7/00

Abstract: 一种非充气轮胎，其中，多个连结部具备：第一连结部，其从内侧环状部的轮胎宽度方向一侧朝向外侧环状部的轮胎宽度方向另一侧延伸；以及第二连结部，其从内侧环状部的轮胎宽度方向另一侧朝向外侧环状部的轮胎宽度方向一侧延伸，多个连结部的至少一个具备：主体部，其轮胎宽度方向视角下的宽度恒定或者以恒定的比渐增；以及增强部，其将内侧环状部或者外侧环状部与所述主体部的轮胎周向侧连结。

公开(公告)号：CN110978906B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN201910915310.9

申请日：2019-09-26

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C19/00 ,  B60C15/06 ,  B29D30/00 ,  H01Q1/22 ,  G06K19/077

Abstract: 本发明提供一种轮胎以及轮胎的制造方法，该轮胎即便将电子元器件配置于钢丝胎侧帘布这样的导电性部件附近，也不会出现因为电子元器件与导电性部件接触而导致电子元器件的性能发生变化的情形，从而能够维持电子元器件的特性。轮胎具备：胎体帘布(23)、以及对胎体帘布(23)进行加强的钢丝胎侧帘布(33)；还具备：配置于钢丝胎侧帘布(33)近旁的RFID标签(40)、以及配置于钢丝胎侧帘布(33)与RFID标签(40)之间的绝缘层(34)。

公开(公告)号：CN111186264A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201910915308.1

申请日：2019-09-26

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C19/00 ,  B60C15/06 ,  H01Q1/22 ,  H01Q1/36 ,  G06K19/077

Abstract: 本发明提供一种轮胎，即便在轮胎出现了破损的情况下，也能够进行直至市场末期为止的追溯。该轮胎在胎圈芯(21)的周边区域配置有：至少能够从轮胎的内腔侧进行通信的追溯用RFID标签(50)。该追溯用RFID标签(50)可以配置于：在将轮胎(1)安装于轮辋(60)时无法从轮胎(1)的外部进行通信的位置。另外，还可以具备：在将轮胎安装于轮辋时能够从轮胎(1)的外部进行通信的通常时用RFID标签(40)。

公开(公告)号：CN110978903B

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN201910915302.4

申请日：2019-09-26

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C19/00 ,  B60C15/06 ,  B29D30/00 ,  G06K19/077 ,  H01Q1/22

Abstract: 本发明提供一种：即便在将RFID标签等电子元器件植入于轮胎的内部的情况下，均匀性也会呈现良好的轮胎。该轮胎具备：作为构成轮胎的多个环状的轮胎结构体的胎圈外护胶(22)及胎体帘布(23)、以及与作为电子元器件的RFID标签(40)成为一体的环状的橡胶片(45)，在胎圈外护胶(22)与胎体帘布(23)之间配置有：与RFID标签(40)成为一体的环状的橡胶片(45)。

公开(公告)号：CN112677708A

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202010992509.4

申请日：2020-09-21

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C7/00

Abstract: 一种非充气轮胎，其中，多个连结部具备：第一连结部，其从内侧环状部的轮胎宽度方向一侧朝向外侧环状部的轮胎宽度方向另一侧延伸；以及第二连结部，其从内侧环状部的轮胎宽度方向另一侧朝向外侧环状部的轮胎宽度方向一侧延伸，多个连结部的至少一个具备：主体部，其轮胎宽度方向视角下的宽度恒定或者以恒定的比渐增；以及增强部，其将内侧环状部或者外侧环状部与所述主体部的轮胎周向侧连结。

公开(公告)号：CN110978903A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201910915302.4

申请日：2019-09-26

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C19/00 ,  B60C15/06 ,  B29D30/00 ,  G06K19/077 ,  H01Q1/22

Abstract: 本发明提供一种：即便在将RFID标签等电子元器件植入于轮胎的内部的情况下，均匀性也会呈现良好的轮胎。该轮胎具备：作为构成轮胎的多个环状的轮胎结构体的胎圈外护胶(22)及胎体帘布(23)、以及与作为电子元器件的RFID标签(40)成为一体的环状的橡胶片(45)，在胎圈外护胶(22)与胎体帘布(23)之间配置有：与RFID标签(40)成为一体的环状的橡胶片(45)。

公开(公告)号：CN114379292A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111201954.5

申请日：2021-10-15

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C19/00 ,  G06K19/077

Abstract: 本发明提供一种即便将电子元器件配置在作为金属加强层的钢丝胎侧帘布那样的金属制的部件附近也能够维持电子元器件的特性的轮胎。轮胎(1)具备：一对胎圈部(11)，它们具有胎圈芯(21)以及向胎圈芯(21)的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶(22)；胎体帘布(23)，其具有从一方的胎圈芯(21)朝向另一方的胎圈芯(21)延伸的帘布主体(24)、以及在胎圈芯(21)周围进行折返的帘布折返部(25)；作为金属加强层的钢丝胎侧帘布(50)，其设置在帘布折返部(25)与胎圈外护胶(22)之间；以及作为电子元器件的RFID标签(40)，其设置在胎圈外护胶(22)与帘布主体(24)之间。

公开(公告)号：CN110978906A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201910915310.9

申请日：2019-09-26

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B60C19/00 ,  B60C15/06 ,  B29D30/00 ,  H01Q1/22 ,  G06K19/077

Abstract: 本发明提供一种轮胎以及轮胎的制造方法，该轮胎即便将电子元器件配置于钢丝胎侧帘布这样的导电性部件附近，也不会出现因为电子元器件与导电性部件接触而导致电子元器件的性能发生变化的情形，从而能够维持电子元器件的特性。轮胎具备：胎体帘布(23)、以及对胎体帘布(23)进行加强的钢丝胎侧帘布(33)；还具备：配置于钢丝胎侧帘布(33)近旁的RFID标签(40)、以及配置于钢丝胎侧帘布(33)与RFID标签(40)之间的绝缘层(34)。

公开(公告)号：CN110978584A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201910915303.9

申请日：2019-09-26

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 细见和正

IPC: B29D30/08 ,  B60C15/06 ,  B60C19/00 ,  G06K19/077 ,  H01Q1/22 ,  H01Q1/36

Abstract: 本发明提供轮胎的制造方法，其即便在将具有弹簧天线的电子元器件设置于轮胎的情况下，也能够防止电子元器件受损。轮胎(1)的制造方法具备如下工序，即：在具有通信功能的RFID标签(40)的弹簧天线(421)内来配置橡胶(46)的工序、利用橡胶片(431、432)来对具有已配置了橡胶(46)的弹簧天线(421)的RFID标签(40)进行夹入的工序、以及将利用橡胶片(431、432)而被夹入的RFID标签(40)配置于轮胎的配设工序。