一种配电网拓扑模型生成方法及终端设备

    公开(公告)号:CN116094169B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202310086841.8

    申请日:2023-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种配电网拓扑模型生成方法及终端,所述配电网包括配电网控制单元,发电端、变电端、用电端,所述配电网控制单元、发电端、变电端、用电端通过电力线缆连接,多个用电端组成子配电网,所述子配电网还包括子配电网拓扑结构管理单元;所述子配电网中每个所述用电端发送用电端用电参数给所述子配电网拓扑结构管理单元;所述子配电网拓扑结构管理单元对每个所述用电端用电参数进行数据处理,得到所述子配电网用电状态数据;所述子配电网拓扑结构管理单元将所述子配电网用电状态数据发送至配电网控制单元;所述配电网控制单元基于每个所述子配电网拓扑结构管理单元发送的所述子配电网用电状态数据计算配电网拓扑结构优化模型,并基于所述配电网拓扑结构优化模型重构配电网模块拓扑结构。

    输电线路信息采集和预警装置及方法

    公开(公告)号:CN117060583A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311032881.0

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 本发明涉及一种输电线路信息采集和预警装置及方法,所述装置包括:内容采集机构,用于根据当前输电线路的多项线路信息以及多个电压波动幅值采用智能预测模型解析当前输电线路的下一时刻的电压波动幅值的预测数值;崩溃预警机构,与内容采集机构连接,用于在下一时刻的电压波动幅值的预测数值大于等于设定幅值限量时,发出电压崩溃预警信号。本发明还涉及一种输电线路信息采集和预警方法。通过本发明,能够针对输电电网中的每一段输电线路,根据输电线路的各项线路数据以及输电线路的过往多个时刻的电压波动幅值采用定制的智能预测模型完成对输电线路的未来时刻的电压波动幅值的可靠判断,从而避免输电线路电压崩溃事故进一步蔓延。

    变电站物联网关数据融合方法和系统

    公开(公告)号:CN116304978A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310187973.X

    申请日:2023-03-02

    Abstract: 本申请提供的一种变电站物联网关数据融合方法及系统,涉及电气技术领域,该方法包括:获取变电站、变电设备的信息,以及设置在所述变电设备的检测装置的信息;将所述检测装置检测所述变电设备的检测数据上传至物联网平台;通过所述物联网平台进行数据源扩展,并根据扩展后的数据源获取与所述变电设备相关的第一数据;对所述检测数据和第一数据进行数据融合处理,得到与所述变电设备状态相关的第一融合数据;将所述第一融合数据进行处理后发送至业务平台和所述检测装置,得到与所述变电设备管理相关的第二融合数据。本申请能够通过物联网平台有效地融合与变电设备相关的所有数据,并基于融合数据对变电设备进行管理和状态检测。

    一种配电网拓扑模型生成方法及终端设备

    公开(公告)号:CN116094169A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310086841.8

    申请日:2023-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种配电网拓扑模型生成方法及终端,所述配电网包括配电网控制单元,发电端、变电端、用电端,所述配电网控制单元、发电端、变电端、用电端通过电力线缆连接,多个用电端组成子配电网,所述子配电网还包括子配电网拓扑结构管理单元;所述子配电网中每个所述用电端发送用电端用电参数给所述子配电网拓扑结构管理单元;所述子配电网拓扑结构管理单元对每个所述用电端用电参数进行数据处理,得到所述子配电网用电状态数据;所述子配电网拓扑结构管理单元将所述子配电网用电状态数据发送至配电网控制单元;所述配电网控制单元基于每个所述子配电网拓扑结构管理单元发送的所述子配电网用电状态数据计算配电网拓扑结构优化模型,并基于所述配电网拓扑结构优化模型重构配电网模块拓扑结构。

    一种输电线路轻型起吊装置

    公开(公告)号:CN114123036A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111464341.0

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路轻型起吊装置,包括承载架,承载架上设置有起吊机构,起吊机构外部套接有连接单元,连接单元安装与承载架上,连接单元包括板块,起吊机构包括设置于板块上的动力件,动力件穿过板块且延伸至板块外,动力件的转动端安装有第一转动件,动力件与第一转动件之间设置有稳固件,稳固件固定安装于板块上,且稳固件套接于所述动力件,所述承载架上设置有控制单元,所述控制单元安装于所述板块上,所述板块远离所述控制单元的一侧面设置有第一联轴器,所述第一联轴器上设置有第二联轴器。该输电线路轻型起吊装置,便于输电线路的收卷,且可根据需要进行调节,调节方便,节约了人力和物力,提高了工作效率,稳定安全性高。

    一种基于重力模型的多时间尺度电动汽车负荷预测方法

    公开(公告)号:CN119761009A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411833945.1

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明是一种基于重力模型的多时间尺度电动汽车负荷预测方法。首先基于推演得到的EV保有量,然后通过结合时间特性改进的重力模型,得到用户多时间尺度转移概率数据集来描述电动汽车用户在不同区域的转移情况,其次考虑多种功率等级的随机性,通过分析荷电状态、停留时间和耗电量等变量判断所选功率等级类型,并通过对用户对充电站选站时间以及排队成本进行分析刻画充电目的地的随机性,构建随机性充电行为模型;最后,基于车辆出行分布,充电决策和保有量发展,利用蒙特卡洛模拟车辆行为并预测各行政区域的多时间尺度充电负荷。该方法通过考虑EV保有量发展,各区域动态的出行行为时空分布以及差异化个体属性和态度属性的随机性充电行为,从而预测各区域EV多时间尺度充电负荷。

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