一种主辅驱动自动切换的传动结构

    公开(公告)号:CN115899116A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211457646.3

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本发明提供一种主辅驱动自动切换的传动结构,用于主驱动装置和辅助驱动装置之间,包括主驱动超越联轴器、输出轴、辅助驱动超越离合器、变速传动副、辅助驱动输入轴和联轴器;输出轴的前端通过主驱动超越联轴器与主驱动装置相连,其末端轴径上安装有辅助驱动超越离合器并通过变速传动副与辅助驱动输入轴的末端相连,以实现其与辅助驱动输入轴之间的传动;辅助驱动输入轴的前端通过联轴器与辅助驱动装置相连;其中,主驱动超越联轴器在辅助驱动装置驱动时与主驱动装置保持静止;以及在主驱动装置驱动时,与主驱动装置保持同步转动。实施本发明,可以解决辅助驱动过程中主驱动装置的跟随转动问题。

    一种用于控制汽动泵转速超速试验的装置及方法

    公开(公告)号:CN116292248A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310220929.4

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本发明提供一种用于控制汽动泵转速超速试验的装置及方法,包括,超速试验装置集成模块,用于接收与其电性连接的汽动泵控制柜输出的转速信号,并将所述转速信号作为转速初始值;并根据所述转速初始值生成并输出对应的控制信号控制液压千斤顶驱动调速器;以及,通过预设的红外测距探头采集汽动泵调节阀杆的位移信息,并根据所述位移信息设置对应的控制参数。本发明通过超速试验装置集成模块控制升速速率,可以使设备稳定升速,减少波动影响,延长设备寿命;模块化替换,结构精简,易于拆装;相比于传统关阀方法,有效避免了汽蚀对设备带来的损坏;超速试验时间大幅缩短。

    一种防渗油型通气帽
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218992292U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202320006978.3

    申请日:2023-01-03

    Abstract: 本实用新型提供一种防渗油型通气帽,包括底座、多个第一叠片、多个第二叠片、压盖、防尘帽和顶盖;所述底座通过螺栓固定在变速箱或轴承室上;所述多个第一叠片、多个第二叠片为间隔布置,任一个第一叠片的相邻叠片为第二叠片,任一个第二叠片的相邻叠片为第一叠片,所述多个第一叠片上无通气孔,所述多个第二叠片上设置有通气孔,且与任一个第一叠片相邻的上下两个第二叠片之间的通气孔间隔布置;所述压盖通过螺纹与所述底座连接,用于将第一叠片和第二叠片压紧;所述防尘帽通过螺纹安装在所述压盖上;所述顶盖通过螺纹与所述压盖进行连接,所述压盖和所述顶盖形成一个油封。本实用新型能够对油气中的润滑油进行冷却和吸收,减少润滑油的消耗。

    一种筒体式卧式多级泵中段调心装置

    公开(公告)号:CN219993978U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202320709897.X

    申请日:2023-04-03

    Abstract: 本申请涉及一种筒体式卧式多级泵中段调心装置,包括平面块、垫片、第一螺母、拉紧块、连接块、六组连接件和V形块,平面块为L形,每一组连接件包括一个轴套、一个第二螺母和一个螺柱;平面块的第一端部的两侧分别通过一组铰接件与V形块的第一端部的两侧铰接,平面块的第二端部的两侧分别通过一组铰接件与铰接块的两侧铰接,V形块的第二端部的两侧分别通过一组铰接件与拉紧块的第二端部两侧铰接;连接块开设有通孔,拉紧块的中间部分贯穿设置于通孔中,且拉紧块的第一端部表面设置有螺纹,垫片和第一螺母套设于拉紧块的第一端部,第一螺母与拉紧块的第一端部螺纹适配,垫片与连接块接触。能够对相邻中段进行调心,提高泵的检修效率和质量。

    一种主辅驱动自动切换的传动结构

    公开(公告)号:CN218670308U

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202223073310.5

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本实用新型提供一种主辅驱动自动切换的传动结构,用于主驱动装置和辅助驱动装置之间,包括主驱动超越联轴器、输出轴、辅助驱动超越离合器、变速传动副、辅助驱动输入轴和联轴器;输出轴的前端通过主驱动超越联轴器与主驱动装置相连,其末端轴径上安装有辅助驱动超越离合器并通过变速传动副与辅助驱动输入轴的末端相连,以实现其与辅助驱动输入轴之间的传动;辅助驱动输入轴的前端通过联轴器与辅助驱动装置相连;其中,主驱动超越联轴器在辅助驱动装置驱动时与主驱动装置保持静止;以及在主驱动装置驱动时,与主驱动装置保持同步转动。实施本实用新型,可以解决辅助驱动过程中主驱动装置的跟随转动问题。

Patent Agency Ranking