-
公开(公告)号：CN119594569A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411672540.4
申请日：2024-11-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁交通投资有限责任公司
IPC: F24H1/20 , F24H9/14 , F24H9/1818 , F24H15/10 , F24H15/219 , F24H15/25 , F24H15/37 , F24H15/31 , F24H15/238 , F17D5/00
Abstract: 本申请提供了一种隧道消防管道循环供热设备和控制方法，包括：第一加热系统，所述第一加热系统两侧分别设置有第一进水管路及第一出水管路；第二加热系统，所述第二加热系统两侧分别设置有第二进水管路及第二出水管路；进水主管路，所述进水主管路与所述第一进水管路及所述第二进水管路相连接；出水主管路，所述出水主管与所述第一出水管路及所述第二出水管路相连接；本发明有益效果是通过设置第一加热系统及第二加热系统，在控制器的控制下能向消防管道循环送热，且当设备内部出现故障时可自动启用备用设备，同时发出故障报警和维修指令，保障设备长期不间断运行。
-
公开(公告)号：CN117870998A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410031877.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明提供一种组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验方法，包括在组合梁桥的跨中固定位置分级施加竖向荷载P，测量桥梁模型的力学性能；施加周期为N的滚动的轮载作用于桥面板；每隔固定周期数将滚动轮载固定于跨中位置，测量桥梁模型的力学性能；将所述滚动轮载减至零，测量桥梁模型的力学性能；跨中施加荷载至P，继续施加反复滚动荷载，测量桥梁模型的力学性能；更换新的组合梁桥模型，更新竖向荷载，从而得到组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验结果。本发明克服了传统试验方式无法考虑车轮滚动导致的整个梁端损伤与发展，大大提高组合梁桥服役期间性能变化的研究精度，可为组合梁的设计与检测提供重要的试验手段。
-
公开(公告)号：CN116933585A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310853748.5
申请日：2023-07-12
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G01M5/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种不中断交通情况下桥梁荷载试验的布载方法，包括：S1：建立待进行荷载试验的桥梁计算模型，所述桥梁计算模型用于输出桥梁在车辆作用下的加载控制截面特征的最大计算效应值Ss；S2：获取开放交通的车道位置和车辆荷载大小P1；S3：设定不中断交通情况下桥梁荷载试验的布载方案，所述布载方案包括：加载车辆数量以及载荷大小P2；并基于最大计算效应值Ss计算不考虑开放交通情况下加载效率系数η1；S4：考虑开放交通车道上车辆的影响，基于最大计算效应值Ss计算此时加载效率系数η2；S5：更改布载方案，反复执行S3～S4，记录满足η1与η2均在0.95～1.05之间的布载方案。本发明可在不中断交通的同时进行桥梁荷载试验，并且能够快速确定载荷的布置方式。
-
公开(公告)号：CN116929677A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310853747.0
申请日：2023-07-12
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M5/00 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种中小跨径公路桥梁的不中断交通快速荷载试验方法。主要包括：S1：通过数值模拟方法，计算得到待检测桥梁的真实抗力RR、弹性极限ER、刚度KR和设计极限S，其中所述待检测桥梁的技术评定等级为一类、二类或三类，且桥梁待检因素为常规检测；S2：根据设计极限S和弹性极限ER之间的大小关系确定荷载效率；S3：确定对应当前荷载效率下的车重上限以及对应荷载效率下的最小车辆间距限值，对待检测桥梁开展检测，试验用车通过桥梁，获取桥梁的实测刚度k；S4：根据实测刚度k与计算获得的刚度KR的比较结果，判断桥梁是否达到合格标准。本发明能够在不中断交通的情况下针对状态良好的桥梁进行小成本试验。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.041 seconds)
