一种井下组装式充填承重柱的方法

    公开(公告)号:CN116398190A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310350615.6

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 本发明公开了一种井下组装式充填承重柱的方法,首先在巷道挖掘后,测量巷道相关数据,根据相关数据利用配比后的矸石膏体建造出相应的组装式承重柱(底座、组合柱);回撤工作面后,在需要充填的工作面中选择合适位置,固定底座并利用连接装置将构筑好的组合柱及摩擦柱在联络巷道中快速组装;从摩擦柱的阀门开始注水,使上支柱体上升,达到顶部托盘与上顶面紧密结合,解决原有支柱被动支护的现象。本发明的井下组装式充填承重柱具有良好的抗压性和防侵蚀性,解决煤矿开采过程中废料堆积问题,同时减少构筑成本过高和充填材料不充足的问题。

    一种用于浴室的悬吊式水珠自动去除装置

    公开(公告)号:CN104783740A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510220869.1

    申请日:2015-05-04

    Abstract: 一种用于浴室的悬吊式水珠自动去除装置,两条导轨平行设置在浴室顶棚,轨道车位于导轨并与导轨滑动配合;刮板位于导轨下方且垂直于导轨设置,刮板通过吊杆与轨道车相连,在刮板上表面设置有毛刷,毛刷与浴室顶棚相接触;在毛刷两侧的刮板上设有集水凹槽;两个驱动电机固定安装在导轨两侧的浴室墙壁上;卷筒与驱动电机相连,牵引绳一端与卷筒相连,另一端绕过滑轮组与轨道车相连。当浴室安装本发明的水珠去除装置后,浴室顶棚凝结的水珠不再需要人工去除,通过电机驱动便可自动完成水珠去除,且水珠去除过程中不会影响到下方正在洗浴的顾客。与人工方式去除水珠相比,本发明极大的提高了水珠去除效率,水珠去除过程方便快捷且安全可靠。

    一种露天矿非工作帮中下部煤层协调回采方法及系统

    公开(公告)号:CN117052399A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311100567.1

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本申请提供了一种露天矿非工作帮中下部煤层协调回采方法及系统。该方法中,通过对非工作帮的残煤回采方案的影响因素进行评估,确定露天矿非工作帮残煤是否具备回采可行性,若露天矿非工作帮残煤具备回采可行性,则按照露天矿非工作帮的残煤回采方案对非工作帮的下部煤层、中部煤层进行协调回采;且在回采时,基于预先构建的评价模型,根据实际回采数据与残煤回采方案中的回采目标数据确定预设评价指标,以通过挣得值法,对残煤回采方案进行实时调整。籍此,通过中下部煤层的协调回采,对残煤回采目标的不断实时调整,使得残煤回采方案更加合理,有利于对回采进度及费用进行科学、有效的管理,保证露天矿非工作帮的回采工期、预算与计划目标相符。

    一种铁路敞车门锁加固系统及加固方法

    公开(公告)号:CN113187333B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110585328.4

    申请日:2021-05-27

    Abstract: 本发明提出了一种铁路敞车门锁加固系统及加固方法,该系统包括行走轨道、物料平台、框架总成、夹具、移动单元和卡具块;行走轨道设置于火车运行轨道的一侧且沿Y向延伸;行走轨道上设置可沿行走轨道移动的框架总成;物料平台用于承载卡具块,设置于框架总成;夹具用于夹取卡具块,固定于一移动单元;移动单元用于驱动夹具移动,设置于框架总成;卡具块卡设于挡铁座时,卡具块的一段位于止挡铁和敞车厢之间且卡具块的一段与止挡铁伸出第二锁通槽的部分接触;卡具块的另一段位于手把和敞车厢之间。本发明可自动将卡具块卡设于挡铁座上段和敞车厢之间,使得卡具块与挡铁座的上段接触,从而可限制止挡铁随销轴转动,实现自动化加固,加固精度高。

    一种用于矿车进出罐笼的推拉装置及其推拉方法

    公开(公告)号:CN112938724B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202110155535.6

    申请日:2021-02-04

    Abstract: 本发明公开了一种用于矿车进出罐笼的推拉装置及其推拉方法,装置包括推拉器,设置在供矿车行走的两根钢轨之间,且位于矿车底部,推拉器上临近罐笼的一端设有与矿车底部连接的连接机构;驱动机构,设置在钢轨外侧,通过传动机构驱动所述推拉器在两根钢轨之间沿矿车行走方向来回移动,以将矿车推进或拉出罐笼。本发明用于矿车进出罐笼的推拉装置取代了传统的人工推移矿车的方式,驱动机构外置于钢轨外侧,检修方便,传动机构采用钢丝绳牵引,具有承载能力强,抗拉和抗疲劳和冲击韧性高等优点,提高了矿井提升效率。

    一种铁路敞车门锁加固系统及加固方法

    公开(公告)号:CN113187333A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110585328.4

    申请日:2021-05-27

    Abstract: 本发明提出了一种铁路敞车门锁加固系统及加固方法,该系统包括行走轨道、物料平台、框架总成、夹具、移动单元和卡具块;行走轨道设置于火车运行轨道的一侧且沿Y向延伸;行走轨道上设置可沿行走轨道移动的框架总成;物料平台用于承载卡具块,设置于框架总成;夹具用于夹取卡具块,固定于一移动单元;移动单元用于驱动夹具移动,设置于框架总成;卡具块卡设于挡铁座时,卡具块的一段位于止挡铁和敞车厢之间且卡具块的一段与止挡铁伸出第二锁通槽的部分接触;卡具块的另一段位于手把和敞车厢之间。本发明可自动将卡具块卡设于挡铁座上段和敞车厢之间,使得卡具块与挡铁座的上段接触,从而可限制止挡铁随销轴转动,实现自动化加固,加固精度高。

    一种平行双工作线反向推进的倾斜煤层露天矿开采方法

    公开(公告)号:CN114033380B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202111211852.1

    申请日:2021-10-18

    Abstract: 本发明提供一种平行双工作线反向推进的倾斜煤层露天矿开采方法,开采方法包括以下步骤:步骤1,确定坑底留沟时所增加的成本与不留沟时所增加的成本;当坑底留沟时所增加的成本相对较大时,不在坑底留沟;当坑底留沟时所增加的成本相对较小时,在坑底留沟;步骤2,沿煤层走向布置工作线,沿煤层倾向推进,开始纵采,纵采降深到坑底后,工作帮各平盘布置成端帮最小运输宽度后停止推进;步骤3,停止纵采,在原两纵采端帮分别沿煤层倾向布置两个相互平行的工作线并开始横采;步骤4,两横采工作帮推进到开采境界后,在步骤2中纵采终止位置继续开展纵采工作。本露天矿开采方法具有综合运距较短、二量留设简单、不受煤层产状制约且实现内排时间早等优点。

    一种季节性剥离露天矿组合台阶备排空间留设方法和系统

    公开(公告)号:CN116753029A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310528234.2

    申请日:2023-05-11

    Abstract: 本申请提供一种季节性剥离露天矿组合台阶备排空间留设方法和系统。该方法包括:基于构建的采场矿岩剥离量模型,计算露天矿采场当前剥离周期的矿岩剥离量,以确定露天矿的组合台阶的备排分界平盘;将露天矿当前剥离周期的矿岩剥离量依次循环排弃至排土场备排分界平盘以下的内排台阶上,形成由一个标准内排台阶和一个缩短至最小工作平盘宽度的内排台阶组成的组合台阶循环推进的排弃方式。籍此,备排分界平盘以下,有效增加了内排量,避免了由于超前剥离、排土空间不够等原因造成的排土接续中断而导致的矿山生产停滞不前的问题,显著提升了经济效益;备排分界平盘以上的台阶作为预留备排空间,有效保证了采场、内排土场的接续发展。

    一种铲运一体的装车机及装车方法

    公开(公告)号:CN114212555B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202210009687.X

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本发明属于装载机装车技术领域,具体涉及一种铲运一体的装车机及装车方法,装车机包括车辆本体、投料部、滑移铲装部、Z型可伸缩带式输送部,投料部包括料斗和水平带式输送机,料斗设置于车辆本体头部顶面,水平带式输送机设置于车辆本体内部且位于料斗出料口下方;滑移铲装部包括铲装部和两滑移部,铲装部铲运煤料运输至料斗内,两滑移部相对平行设置于车辆本体两侧,带动铲装部沿滑移部安装方向来回滑移;其进口端与水平带式输送机连接,Z型可伸缩带式输送部将水平带式输送机上的煤料运输至车厢内。本发明工作位置为煤堆与火车车厢之间,将铲运合为一体;煤料运输至车厢内的过程依靠Z型可伸缩带式输送部,不需要整车往复运行以节省大量时间。

    一种蒸汽动力循环发电系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116119611A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310221750.0

    申请日:2023-03-09

    Inventor: 戴文智 王健

    Abstract: 本发明公开了一种蒸汽动力循环发电系统,涉及发电技术领域,本发明煤在气化炉中气化得到的合成气,然后合成气作为化学链制氢模块的燃料气进入燃料反应器中,然后在燃料反应器与以Fe2O3为载氧体完全反应,产生CO2和水蒸气,经过冷凝水蒸气实现CO2的捕集,Fe2O3被还原成新的载氧体FeO进入蒸汽重整反应器与水蒸气反应产生H2,同时FeO被氧化成Fe3O4,Fe3O4进入空气反应器中与空气反应重新获得Fe2O3,从空气反应器排出的高温贫氧烟气引至余热锅炉中回收热量通过汽轮机实现蒸汽发电,最终将化学链过程中获得到的CO2和H2通入所述二氧化碳催化加氢制甲醇模块中的固定床反应器完成合成甲醇。本发明为一种蒸汽动力循环发电系统,实现零能耗的CO2捕集和利用。

Patent Agency Ranking