多段式悬挂门
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1207793A

    公开(公告)日:1999-02-10

    申请号:CN96199763.X

    申请日:1996-12-23

    Abstract: 本发明涉及一种多段式悬挂门,它有一个由多个沿运动方向彼此相继互相铰接的板段(10、10′、10″)组成的门扇,板段按已知的方式借助于滚轮(11)沿水平的并与之弧形连接的垂直的滑轨(12、12′、12″)导引以及它们设有形式上为大体水平延伸的螺旋拉伸弹簧的重量补偿装置(15),为了使后者节省空间尤其具有低的降落高度,将在建筑物内延伸的水平滑轨段下方侧面的结构设计成这样,即,在水平滑轨段(12、14)彼此背对的外侧区(27)的每一个处,设一个或多个上下排列彼此大体平行延伸的螺旋拉力弹簧组件(16),其中尤其是至少弹簧组件(16)的一部分由至少两个同轴布置的螺旋弹簧(17、18)组成,它们的弹簧螺旋设计成反向卷绕并因而相互交叉。

    多段式悬挂门
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1093587C

    公开(公告)日:2002-10-30

    申请号:CN96199763.X

    申请日:1996-12-23

    Abstract: 本发明涉及一种多段式悬挂门,它有一个由多个沿运动方向彼此相继互相铰接的板段(10、10′、10″)组成的门扇,板段按已知的方式借助于滚轮(11)沿水平的并与之弧形连接的垂直的滑轨(12、12′、12″)导引以及它们设有形式上为大体水平延伸的螺旋拉伸弹簧的重量补偿装置(15),为了使后者节省空间尤其具有低的降落高度,将在建筑物内延伸的水平滑轨段下方侧面的结构设计成这样,即,在水平滑轨段(12、14)彼此背对的外侧区(27)的每一个处,设一个或多个上下排列彼此大体平行延伸的螺旋拉力弹簧组件(16),其中尤其是至少弹簧组件(16)的一部分由至少两个同轴布置的螺旋弹簧(17、18)组成,它们的弹簧螺旋设计成反向卷绕并因而相互交叉。

    下降高度特别低的活节升降门

    公开(公告)号:CN1216084A

    公开(公告)日:1999-05-05

    申请号:CN98800023.7

    申请日:1998-01-09

    Abstract: 用于在要关闭的门道的上缘与相邻的天花板区或类似物之间有特别小的下降高度的门道的活节升降门,它有一个由多个沿运动方向彼此相继并铰接的板段(3、5)组成的门扇,这些板段通过装在侧面的滚轮(2)在第一侧面滑轨(6)内沿大体垂直的和与之弧形连接的水平的方向滑行,其中在关闭位置处于最上部的板段(5)除外,该最上部的板段通过其在此位置处于上缘区(30)内的滑轮(4)啮合在第二滑轨(7)内,第二滑轨平行于第一滑轨(6)面对着的水平段并布置在此水平段上方以及各有一个面朝门框的端段(8),该端段在第一个分段(10)内相对于水平线仅略有下沉,而在第二分段(11)内相应地相对于水平线仅略大于90°地朝地面方向折角,为了能按选择用手操纵或借助于电动机驱动装置操纵门扇,该活节升降门按这样的方式设计,即,最上部板段(5)的滚轮(4)可设置为可按选择垂直于其轴线位移;以及,在第一和第二分段(10、11)之间的过渡区(19)可根据选择装设一弹性元件(12、15、15’),它有一弹性的转向面,用于使进入过渡区(19)内的滚轮(4)缓冲和用于将该滚轮从一个分段向另一个分段导引。

    下降高度特别低的活节升降门

    公开(公告)号:CN1105223C

    公开(公告)日:2003-04-09

    申请号:CN98800023.7

    申请日:1998-01-09

    Abstract: 用于在要关闭的门道的上缘与相邻的天花板区或类似物之间有特别小的下降高度的门道的活节升降门,它有一个由多个沿运动方向彼此相继并铰接的板段(3、5)组成的门扇,这些板段通过装在侧面的滚轮(2)在第一侧面滑轨(6)内沿大体垂直的和与之弧形连接的水平的方向滑行,其中在关闭位置处于最上部的板段(5)除外,该最上部的板段通过其在此位置处于上缘区(30)内的滑轮(4)啮合在第二滑轨(7)内,第二滑轨平行于第一滑轨(6)面对着的水平段并布置在此水平段上方以及各有一个面朝门框的端段(8),该端段在第一个分段(10)内相对于水平线仅略有下沉,而在第二分段(11)内相应地相对于水平线仅略大于90°地朝地面方向折角,为了能按选择用手操纵或借助于电动机驱动装置操纵门扇,该活节升降门按这样的方式设计,即,最上部板段(5)的滚轮(4)可设置为可按选择垂直于其轴线位移;以及,在第一和第二分段(10、11)之间的过渡区(19)可根据选择装设一弹性元件(12、15、15’),它有一弹性的转向面,用于使进入过渡区(19)内的滚轮(4)缓冲和用于将该滚轮从一个分段向另一个分段导引。

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