条形预硫化胎面无排气孔模具

    公开(公告)号:CN106042233B

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201610551139.4

    申请日:2016-07-14

    IPC分类号: B29C35/02 B29C33/10 B29L30/00

    摘要: 本发明涉及轮胎模具,尤其是一种条形预硫化胎面无排气孔模具。包括数个模具块,模具块上没有设置排气孔,单块模具根据花纹形式分切,花纹的每个边和角都能与模具块边缝直接连通,模具块两侧端面为相邻两模具块的接触面,该接触面包括位于模具块两端的模具块接触面、位于花纹下方的花纹底面和位于花纹底面下方的模具底面,花纹底面比模具块接触面低0.02‑0.03mm,花纹底面的高度为6‑8mm,花纹底面的表面光洁度为▽6‑8,花纹底面呈竖直方向,模具底面与竖直方向之间设有夹角。通过模缝排气取代排气孔排气,解决了模缝夹胶、装配错位等难题,实现了条形预硫化胎面模具的无孔排气,节约资源,提高生产效率,提升胎面的外观质量。

    一种用于预硫化法轮胎翻新的粘性持久型胶浆及其制备方法

    公开(公告)号:CN106147654A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510160228.1

    申请日:2015-04-07

    摘要: 本发明公开了一种用于预硫化法轮胎翻新的粘性持久型胶浆及其制备方法,其特征在于,原料各组分按照重量份组成如下:天然橡胶为100份、炭黑15~35份、环保塑解剂0.1~0.4份、硬脂酸0.5~2份、氧化锌3~7份、炭黑分散剂0~2份、防老剂RD 0.5~2份、防老剂4020 1~3份、增粘树脂6-9份、不溶性硫磺6033 1-3份、促进剂NS 0.5-1.5份、促进剂DM 0.3-1份、促进剂DPG 0.3-1份、防焦剂CTP 0.1~0.4份。本发明通过优化胶浆胶配方组分和制备工艺,增强持久粘合性能,应用于轮胎翻新胎体及预硫化胎面打磨面的涂层,提高其性能,减少不良品的发生,提高翻新轮胎使用寿命;通过对大容量快速密炼机混炼工艺的优化,解决了粘辊和分散质量差的难题,使生产效率提高。

    一种用于预硫化法轮胎翻新的粘性持久型胶浆及其制备方法

    公开(公告)号:CN106147654B

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201510160228.1

    申请日:2015-04-07

    摘要: 本发明公开了一种用于预硫化法轮胎翻新的粘性持久型胶浆及其制备方法,其特征在于,原料各组分按照重量份组成如下:天然橡胶为100份、炭黑15~35份、环保塑解剂0.1~0.4份、硬脂酸0.5~2份、氧化锌3~7份、炭黑分散剂0~2份、防老剂RD 0.5~2份、防老剂4020 1~3份、增粘树脂6‑9份、不溶性硫磺6033 1‑3份、促进剂NS 0.5‑1.5份、促进剂DM 0.3‑1份、促进剂DPG 0.3‑1份、防焦剂CTP 0.1~0.4份。本发明通过优化胶浆胶配方组分和制备工艺,增强持久粘合性能,应用于轮胎翻新胎体及预硫化胎面打磨面的涂层,提高其性能,减少不良品的发生,提高翻新轮胎使用寿命;通过对大容量快速密炼机混炼工艺的优化,解决了粘辊和分散质量差的难题,使生产效率提高。

    条形预硫化胎面无排气孔模具

    公开(公告)号:CN106042233A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610551139.4

    申请日:2016-07-14

    IPC分类号: B29C35/02 B29C33/10 B29L30/00

    摘要: 本发明涉及轮胎模具,尤其是一种条形预硫化胎面无排气孔模具。包括数个模具块,模具块上没有设置排气孔,单块模具根据花纹形式分切,花纹的每个边和角都能与模具块边缝直接连通,模具块两侧端面为相邻两模具块的接触面,该接触面包括位于模具块两端的模具块接触面、位于花纹下方的花纹底面和位于花纹底面下方的模具底面,花纹底面比模具块接触面低0.02‑0.03mm,花纹底面的高度为6‑8mm,花纹底面的表面光洁度为▽6‑8,花纹底面呈竖直方向,模具底面与竖直方向之间设有夹角。通过模缝排气取代排气孔排气,解决了模缝夹胶、装配错位等难题,实现了条形预硫化胎面模具的无孔排气,节约资源,提高生产效率,提升胎面的外观质量。

    条形预硫化胎面无排气孔模具

    公开(公告)号:CN205951109U

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201620737479.1

    申请日:2016-07-14

    IPC分类号: B29C35/02 B29C33/10 B29L30/00

    摘要: 本实用新型涉及轮胎模具,尤其是一种条形预硫化胎面无排气孔模具。包括数个模具块,模具块上没有设置排气孔,单块模具根据花纹形式分切,花纹的每个边和角都能与模具块边缝直接连通,模具块两侧端面为相邻两模具块的接触面,该接触面包括位于模具块两端的模具块接触面、位于花纹下方的花纹底面和位于花纹底面下方的模具底面,花纹底面比模具块接触面低0.02-0.03mm,花纹底面的高度为6-8mm,花纹底面的表面光洁度为▽6-8,花纹底面呈竖直方向,模具底面与竖直方向之间设有夹角。通过模缝排气取代排气孔排气,解决了模缝夹胶、装配错位等难题,实现了条形预硫化胎面模具的无孔排气,节约资源,提高生产效率,提升胎面的外观质量。

    一种轮胎预硫化翻新设备

    公开(公告)号:CN204367441U

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201420586601.0

    申请日:2014-10-12

    IPC分类号: B29D30/54

    摘要: 一种轮胎预硫化翻新设备,用于轮胎胎冠部位胎面的循环翻新利用,其包括分为上模和下模的硫化模具,所述硫化模具合模后的内腔采用底部弧形设计,内腔与待翻新轮胎的胎冠与胎肩配合,下模加工花纹结构,上模按照轮胎冠部曲线加工为弧形底面结构。本实用新型通过采用底部弧形设计,提高了轮胎材料的整体利用率,解决了传统的翻新胎面技术的弊端,可有效提高翻新后轮胎胎面的使用寿命,降低磨耗,避免翻新胎面花纹的沟底裂病象,降低预硫化翻新胎面的翻新变形量,改善轮胎肩部生热,预防轮胎肩空和U型爆问题,同时,可以推广使用到所有预硫化翻新胎面生产中,提高资源的利用率达到节能降耗的作用。