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公开(公告)号：CN100545352C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200710201866.9
申请日：2007-09-27
Applicant: 贵州省桥梁工程总公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工用的转向索鞍，它包括侧板(1)，在至少2块侧板(1)中间设有至少2个以上的轴(2)，轴(2)沿圆弧(6)排列。本发明采用按照圆弧形排列的轴来支撑扣索，使得扣索的钢铰线受力更加均匀。使用更加安全。在轴上安装多个带凹槽的滚轮，可以将扣索的每一条钢铰线卡入滚轮的凹槽内，钢铰线不会挤压在一起，而且桥梁转体时扣索的钢铰线与滚轮为滚动摩擦，减小了钢铰线与索鞍的摩擦阻力和磨损，提高了使用寿命。因此同现有技术相比，本发明具有扣索受力更均匀，减小扣索与索鞍摩擦阻力及磨损，提高扣索使用寿命，使用更加安全等优点。
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公开(公告)号：CN101173502A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200710201866.9
申请日：2007-09-27
Applicant: 贵州省桥梁工程总公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工用的转向索鞍，它包括侧板(1)，在至少2块侧板(1)中间设有至少2个以上的轴(2)，轴(2)沿圆弧(6)排列。本发明采用按照圆弧形排列的轴来支撑扣索，使得扣索的钢铰线受力更加均匀。使用更加安全。在轴上安装多个带凹槽的滚轮，可以将扣索的每一条钢铰线卡入滚轮的凹槽内，钢铰线不会挤压在一起，而且桥梁转体时扣索的钢铰线与滚轮为滚动摩擦，减小了钢铰线与索鞍的摩擦阻力和磨损，提高了使用寿命。因此同现有技术相比，本发明具有扣索受力更均匀，减小扣索与索鞍摩擦阻力及磨损，提高扣索使用寿命，使用更加安全等优点。
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公开(公告)号：CN201132930Y
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200720201757.2
申请日：2007-12-24
Applicant: 贵州省桥梁工程总公司
Abstract: 本实用新型公开了一种设置有斜拉扣索的钢拱架结构，它包括钢拱架(1)，在钢拱架(1)上设有用于提高承载能力的扣索(3)，扣索(3)通过设在钢拱架(1)两端的索塔(2)作竖直面的转向后，固定在岸上的锚锭(4)上。本实用新型在拱架上连接永久扣索，通过永久扣索对拱架的拉力，分担部分拱圈混凝土的重量，减轻了拱架弦杆承受的压力，可以采用承载能力较小的钢拱架来支撑自重较大拱圈的施工，而且永久扣索成本较低，安装较为方便。因此同现有技术相比，本实用新型具有节约成本，减轻拱架弦杆压力等优点，适合于大跨度的拱桥建筑。
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公开(公告)号：CN201546166U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920313393.6
申请日：2009-10-27
Applicant: 贵州省桥梁工程总公司
IPC: E01D19/00 , E01D4/00 , E04B1/58 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种阴阳一体化销接接头，其特征在于：该接头由阴头端(1)和阳头端(2)构成，在阴头端(1)中间设有槽(4)，在阴头端(1)和阳头端(2)上均设有销孔(3)。本实用新型安装在钢拱架上，采用短直线拟合曲线的方法，通过在每节标准桁架之间或多节标准桁架之间插入这种接头，拼装形成预定的拱曲线，实现接头的标准化，与标准桁架一样可周转重复使用，比三角调节段一次性使用相比，减少了浪费，节约了钢拱架施工成本；且外形尺寸小，易于安装。
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公开(公告)号：CN201128883Y
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200720201067.7
申请日：2007-09-27
Applicant: 贵州省桥梁工程总公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开孔一种桥梁施工用的转向索鞍，它包括侧板(1)，在至少2块侧板(1)中间设有至少2个以上的轴(2)，轴(2)沿圆弧(6)排列。本实用新型采用按照圆弧形排列的轴来支撑扣索，使得扣索的钢铰线受力更加均匀。使用更加安全。在轴上安装多个带凹槽的滚轮，可以将扣索的每一条钢铰线卡入滚轮的凹槽内，钢铰线不会挤压在一起，而且桥梁转体时扣索的钢铰线与滚轮为滚动摩擦，减小了钢铰线与索鞍的摩擦阻力和磨损，提高了使用寿命。因此同现有技术相比，本实用新型具有扣索受力更均匀，减小扣索与索鞍摩擦阻力及磨损，提高扣索使用寿命，使用更加安全等优点。
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公开(公告)号：CN201362337Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200920300554.8
申请日：2009-02-11
Applicant: 贵州省桥梁工程总公司
Abstract: 本实用新型公开了一种临时过江浮船，构造包括过江缆绳(1)，其特征在于：过江缆绳(1)通过活动绞绳(2)与浮船(3)连接，浮船(3)两端设置有行车轨道(4)。本实用新型通过缆绳固定浮船，在河流两岸只需通过牵引装置就可以方便的移动浮船。浮船采用水泥罐制作，制作方便。同现有技术相比，本实用新型具有结构简单、制作方便的优点。
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公开(公告)号：CN201330377Y
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200820303432.X
申请日：2008-12-17
Applicant: 贵州省桥梁工程总公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种吊索牵引装置，构造包括设置在主缆(1)上的临时索夹(2)，其特征在于：临时索夹(2)通过临时吊索(3)与千斤顶(8)连接，千斤顶(8)通过托梁(7)与主桁架(6)固定连接。本实用新型在主缆上安装临时索夹，并下放临时吊索到主桁架上弦杆处的托架上，牵引千斤顶逐渐将上弦杆吊点接近吊索锚头，最终使永久吊索和吊点连接。本实用新型具有结构简单、操作方便的优点。
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