公开(公告)号：CN214832717U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202120138970.3

申请日：2021-01-19

Applicant: 贵州省凯里公路管理局 ,  贵州智恒工程勘察设计咨询有限公司

Inventor： 李骏 ,  龙久添 ,  熊赟 ,  张五洲 ,  何超 ,  田应元 ,  罗群星 ,  宋世文

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种岩土工程可调矩形支护装置，属于岩土工程领域，包括竖板一，所述竖板一右侧面固定安装有固定块，所述竖板一右侧面固定安装有伸缩杆一，所述伸缩杆一远离竖板一的一端固定安装在竖板二的左侧面，所述固定块上开设有凹槽一，所述凹槽一内固定安装有连接柱一，所述连接柱一外表面转动安装有连接块一，通过设置连接板二、沉头螺钉，利用转动连接板二进而使得移出最下方卡槽一，利用弹簧二弹性，使固定板二向上弹出，进而带动顶板向上移动，利用若干个卡槽一，对连接板二进行限位，进而使得顶板调动到所需要工作的高度，结构简单，操作方便，解决了不可因工作需要调节高度，降低工作效率的问题。

公开(公告)号：CN212427186U

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202020827277.2

申请日：2020-05-18

Applicant: 贵州智恒工程勘察设计咨询有限公司 ,  贵州省凯里公路管理局

Inventor： 张五洲 ,  何超 ,  熊赟 ,  龙集峰 ,  龙久添 ,  李骏 ,  田应元

IPC: E02D29/02 ,  E02D17/20 ,  E01C3/00 ,  E03F5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种边坡防护用的阻滑板挡墙，包括包括边坡外侧的挡墙墙身(2)，挡墙墙身(2)的下方设有阻滑板(3)，所述挡墙墙身(2)的外侧且位于路面结构层(5)的内侧设有路基边沟(4)。本实用新型不仅能增大挡墙的抗滑力，提高挡墙的整体稳定性，而且节约工程造价，同时结构简单，施工速度快。

公开(公告)号：CN212405196U

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202020829838.2

申请日：2020-05-18

Applicant: 贵州省凯里公路管理局 ,  贵州智恒工程勘察设计咨询有限公司

Inventor： 龙久添 ,  何超 ,  李骏 ,  张五洲 ,  田应元 ,  罗群星 ,  宋世文

IPC: E02D17/20

Abstract: 本实用新型公开了一种边坡坡顶加固的支护结构，包括挡墙(4)，挡墙(4)连接有承台(3)，承台(3)分别连接有斜向注浆管(1)和竖直注浆管(2)。本实用新型不仅能减少放坡开挖距离，降低工程造价，而且对施工场地要求小，施工效率高，同时使加固后的坡顶与支挡体系整体稳定性更好。

公开(公告)号：CN118072536A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410345002.8

申请日：2024-03-25

Applicant: 贵州省凯里公路管理局 ,  重庆交通大学

Inventor： 李骏 ,  龙九添 ,  何超 ,  刘唐志 ,  饶畅 ,  刘星良 ,  刘通

IPC: G08G1/09 ,  H05B45/30 ,  H05B47/105 ,  H05B47/115 ,  A61B5/18 ,  A61B5/16 ,  A61B5/0205 ,  A61B5/318 ,  G08G1/095 ,  G08G1/01 ,  G08G1/052

Abstract: 本发明涉及交通信号装置的技术领域，具体为一种基于眼动指标的雾灯诱导装置及诱导评价方法的技术方案。所述的雾灯诱导评价方法，包括采用车辆数据、心电信号指标和眼动指标构建雾灯诱导评价体系，采集山区道路信息构建模拟场景，在模拟场景中进行实车实验采集车辆数据、心电信号指标和眼动指标，对雾灯诱导装置开启和关闭下的实验数据进行对比分析，得到评价结果。该方法可以为雾灯诱导效果提供客观有效的评价，对雾灯诱导装置的优化和改进具有重要意义。

公开(公告)号：CN221441218U

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202323090014.0

申请日：2023-11-16

Applicant: 贵州省凯里公路管理局 ,  贵州中胜公路养护技术研究有限公司

Inventor： 宋世文 ,  何超 ,  龙久德 ,  向一鸣 ,  廖昆 ,  陈军 ,  高伟 ,  王彬彬

IPC: E01C19/08 ,  B01F33/83 ,  B01F29/64

Abstract: 本实用新型公开了一种旧沥青再生加工装置，属于旧沥青再生技术领域，其包括：底箱，所述底箱的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部四角均固定连接有万向轮，所述底箱的底部四角均设置有圆孔，四个所述万向轮滑动连接在对应圆孔内，所述底箱的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有三个矩形块，三个所述矩形块的底部均固定连接有竖板，本实用新型结构设计合理，通过螺纹杆、第二电机和滑动板的配合实现了对装置的移动功能，提高了工作效率，通过转动体、第一半轴齿轮、第二半轴齿轮、滤板和带轮的配合实现了对箱体内的旧沥青的破碎和搅拌的功能，通过弹簧和卡板的配合实现了对滤板的安装与拆卸功能。

公开(公告)号：CN219930677U

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202321138860.2

申请日：2023-05-12

Applicant: 贵州省凯里公路管理局 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李骏 ,  田应元 ,  赵梦珍 ,  李聪 ,  龙久添 ,  何超 ,  周启伟

IPC: E01C23/09

Abstract: 本实用新型涉及路面裂缝修补施工技术领域，具体涉及一种公路沥青路面裂缝修补装置，包括主机设置有投料口；注浆管一端与主机连接；压力枪与注浆管的另一端连接，压力枪的前端设置有摄像头；3D相机设置在主机外侧；显示装置设置在主机上端，显示装置分别通信连接摄像头和3D相机；压紧板设置在主机内的设备存储空间内；清扫吸尘装置设置在主机前端。通过压力枪的前端设置的摄像头对注浆过程进行实时观测，从而能够及时察觉注浆过程中的失误，避免注浆后造成路底空洞或充填不密实等缺陷，提高路面的修补效果。且在察觉到注浆失误后，能够根据注浆过程中的实际注浆情况及时调整注浆操作，同时能够对此次的注浆过程中的操作进行更加精确的复盘。