公开(公告)号：CN105207268B

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201510743276.3

申请日：2015-11-05

申请人： 贵州电网有限责任公司电力调度控制中心

发明人： 赵翔宇 ,  吴应双 ,  安成 ,  姚刚 ,  陈隆 ,  高卫东 ,  朱刚毅 ,  朱椤方 ,  黄晓旭 ,  李颖杰

IPC分类号： H02J3/38

摘要： 本发明一种发电机组自动发电控制功能投入状态在线优化方法，它包括：1处理基础数据，将已投入自动发电控制功能的发电机组实际调节速率与达标值进行比较；2取消不达标发电机组自动发电控制的投入状态；3对已投入自动发电控制功能的发电机组进行自动发电控制调节需求判断；4选取当前未投入自动发电控制功能的所有发电机组，按过去一个月内自动发电控制调节速率排序，选取调节速率最大且未被选取过的一台发电机组；5将选取的发电机组假定投入自动发电控制功能，并进行断面越限判断；6对所有投入自动发电控制功能的发电机组进行自动发电控制调节需求判断，解决了电力系统实时运行埋下隐患，发电机组运行效率低下等技术问题。

公开(公告)号：CN105207268A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510743276.3

申请日：2015-11-05

申请人： 贵州电网有限责任公司电力调度控制中心

发明人： 赵翔宇 ,  吴应双 ,  安成 ,  姚刚 ,  陈隆 ,  高卫东 ,  朱刚毅 ,  朱椤方 ,  黄晓旭 ,  李颖杰

IPC分类号： H02J3/38

摘要： 本发明一种发电机组自动发电控制功能投入状态在线优化方法，它包括：1.处理基础数据，将已投入自动发电控制功能的发电机组实际调节速率与达标值进行比较；2.取消不达标发电机组自动发电控制的投入状态；3.对已投入自动发电控制功能的发电机组进行自动发电控制调节需求判断；4.选取当前未投入自动发电控制功能的所有发电机组，按过去一个月内自动发电控制调节速率排序，选取调节速率最大且未被选取过的一台发电机组；5.将选取的发电机组假定投入自动发电控制功能，并进行断面越限判断；6.对所有投入自动发电控制功能的发电机组进行自动发电控制调节需求判断，解决了电力系统实时运行埋下隐患，发电机组运行效率低下等技术问题。

公开(公告)号：CN111652405A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN202010126032.1

申请日：2020-02-20

申请人： 贵州电网有限责任公司

发明人： 陈巨龙 ,  刘振铭 ,  孙斌 ,  廖志军 ,  郑方鹏 ,  薛毅 ,  姚刚 ,  刘凡 ,  张裕 ,  代江 ,  贺红艳 ,  朱刚毅 ,  杨文凯 ,  徐立新 ,  刘英琪

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明提供一种电动汽车充放电策略和电网侧分时电价的双层优化方法，上层模型的决策者为电动汽车用户，以充放电费用最小为目标，同时考虑了用户的行驶需求、缓解电池损耗的充放电次数约束等，对各时段的充放电策略进行优化；下层模型的决策者为电网，以社会福利最大化为目标，对峰、谷、平三种时段的分时电价进行优化。该方法通过在商业优化GAMS中建立双层模型并进行求解，同时得出了充放电策略与分时电价的最优决策，不仅能够有效地减少系统的负荷峰谷差，也可以兼顾电动汽车用户效益与发电侧成本，同时反映了分时电价与电动汽车充放电行为之间的相互作用。

公开(公告)号：CN111062506A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911260262.0

申请日：2019-12-10

申请人： 贵州电网有限责任公司

发明人： 陈巨龙 ,  张裕 ,  刘振铭 ,  姚刚 ,  刘凡 ,  代江 ,  薛毅 ,  廖志军 ,  郑方鹏 ,  朱刚毅

IPC分类号： G06Q10/02 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明公开了一种基于用户行为的分时电价时段划分和价格制定方法，它包括：Step1、根据FCM模糊隶属度函数制定分时电价峰段、平段和谷段；Step2、对峰谷时段的起始时间和终止时间进行修正；Step3、根据消费者心理学建立用户电价电量响应行为模型；Step4、建立约束条件以保障各主体的利润，以用户满意度和电网收益最大化为目标优化得到分时电价时段划分结果和峰平谷电价；本发明在制定分时电价时段划分时考虑用户电价电量响应行为，与直接根据FCM模糊聚类分析方法划分时段相比，该模型更能针对负荷特性激励用户响应分时电价，促使用户响应曲线更加平滑，进一步降低调峰成本，提高社会福利。

公开(公告)号：CN111652405B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202010126032.1

申请日：2020-02-20

申请人： 贵州电网有限责任公司

发明人： 陈巨龙 ,  刘振铭 ,  孙斌 ,  廖志军 ,  郑方鹏 ,  薛毅 ,  姚刚 ,  刘凡 ,  张裕 ,  代江 ,  贺红艳 ,  朱刚毅 ,  杨文凯 ,  徐立新 ,  刘英琪

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/067 ,  G06Q30/0201 ,  G06Q50/06 ,  G06N7/01 ,  G06N7/02

摘要： 本发明提供一种电动汽车充放电策略和电网侧分时电价的双层优化方法，上层模型的决策者为电动汽车用户，以充放电费用最小为目标，同时考虑了用户的行驶需求、缓解电池损耗的充放电次数约束等，对各时段的充放电策略进行优化；下层模型的决策者为电网，以社会福利最大化为目标，对峰、谷、平三种时段的分时电价进行优化。该方法通过在商业优化GAMS中建立双层模型并进行求解，同时得出了充放电策略与分时电价的最优决策，不仅能够有效地减少系统的负荷峰谷差，也可以兼顾电动汽车用户效益与发电侧成本，同时反映了分时电价与电动汽车充放电行为之间的相互作用。