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公开(公告)号：CN108412945B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201810463262.X
申请日：2018-05-15
Abstract: 本发明公开一种将弹簧内置于阻尼器中的一体式减震器，该装置主要包括液压阻尼装置（1）、运动杆（2）、密封装置（3）以及连接法兰（4）四大部分。本发明原理简单、结构紧凑、寿命长。采用弹簧内置的方法，极大的减少了减震器的安装空间，具有很高的实用价值，该减震器可在汽车上广泛使用。
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公开(公告)号：CN108412945A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810463262.X
申请日：2018-05-15
Abstract: 本发明公开一种将弹簧内置于阻尼器中的一体式减震器，该装置主要包括液压阻尼装置（1）、运动杆（2）、密封装置（3）以及连接法兰（4）四大部分。本发明原理简单、结构紧凑、寿命长。采用弹簧内置的方法，极大的减少了减震器的安装空间，具有很高的实用价值，该减震器可在汽车上广泛使用。
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公开(公告)号：CN208503345U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820721323.3
申请日：2018-05-15
Abstract: 本实用新型公开一种将弹簧内置于阻尼器中的一体式减震器，该装置主要包括液压阻尼装置（1）、运动杆（2）、密封装置（3）以及连接法兰（4）四大部分。本实用新型原理简单、结构紧凑、寿命长。采用弹簧内置的方法，极大的减少了减震器的安装空间，具有很高的实用价值，该减震器可在汽车上广泛使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108844838A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810610527.4
申请日：2018-06-13
Applicant: 贵州大学
IPC: G01N3/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆加工用前镜硬度检测装置，包括第一电机、皮带轮机构、螺纹丝杆、电磁滑轨、驱动块、液压伸缩杆、底座、车轮、横板、支撑板、硬度检测块、夹板、压力传感器、工作台、单片机、减震弹簧、控制面板、显示屏、第一壳体、第二壳体、第二电机、预留块和预留槽，所述底座顶端靠近螺纹丝杆一侧的底端通过支撑架安装有显示屏，且显示屏的顶端安装有控制面板，所述压力传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，且单片机的输出端通过导线与显示屏的输入端电性连接。本发明通过安装有液压伸缩杆和夹板，便于固定不同规格的车辆加工用前镜，从而使得装置具有实用性，以便满足不同尺寸的前镜检测需求。
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公开(公告)号：CN108487107A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810631088.5
申请日：2018-06-19
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种带有夜间提醒功能的减速带，包括减速带本体、第一橡胶板、LED软灯条、第二橡胶板、橡胶圈、发光灯、减震框和减震弹簧，所述减速带本体的左端设有所述第二橡胶板，所述第二橡胶板与所述减速带本体固定连接，所述第二橡胶板的右侧设有所述第一橡胶板，所述第一橡胶板与所述减速带本体固定连接，所述第二橡胶板与所述第一橡胶板的连接处设有所述LED软灯条，所述第二橡胶板；在橡胶板的凹槽处设置LED软灯条，当在夜间时接通电源，通过LED软灯条的工作使凹槽处发光，进而能够提醒司机此处有减速带，使司机减速慢行，而且LED软灯条有很好的柔软性，正常寿命在八万到十万小时，使用过程中具有绿色环保等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108487106B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810630513.9
申请日：2018-06-19
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种组合式道路减速带，包括组合带体、固定条和橡胶垫，所述组合带体的外侧壁开设有带体安装槽，所述带体安装槽的外侧壁设置有带体安装螺母，所述带体安装螺母与所述组合带体固定连接，所述组合带体的底部设置有安装座，所述安装座与所述组合带体固定连接，所述组合带体的左侧壁设置有所述固定条；使卡条固定螺母穿过卡条和固定条，以达到固定的目的，固定完成后，通过在卡条和固定条的外侧壁设置金属壳体，使金属壳体保护卡条和固定条，最后通过在金属壳体上设置橡胶垫，使组合带体形成一个整体，通过设置固定条和卡条，使组合带体之间连接更加紧密，避免组合带体分离的现象，有效的提高了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN108487105B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201810629820.5
申请日：2018-06-19
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种伸缩隐藏式道路减速带，包括安装组件和减速组件，所述安装组件主要由导轨板、导向槽和挡板组成，所述导轨板的上表面开设所述导向槽，所述挡板位于所述导轨板的右端，且与所述导轨板铰接；所述减速组件主要由第一减速带、连接块、第二减速带、第一滑板、第二滑板和第三减速带组成；在调节减速带的宽度时，通过抽拉减速带的一端，此时多个滑板在导向槽滑动，使减速带内的第三减速带伸长，当减速带覆盖相应路段后，停止滑动，通过螺栓将减速带和导轨板固定在地面上，从而降低了减速带的安装难度，在第三减速带伸缩的过程中，由导向条在减速带内壁凹槽内滑动，限制了第三减速带的滑动位置。
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公开(公告)号：CN109017575A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810603308.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 贵州大学
CPC classification number: B60R1/0602 , B60S1/52 , B60S1/54 , B60S1/60
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆后视镜的雨刮器，包括壳体、后视镜、电动伸缩杆和连接罩，所述壳体的顶部安装有太阳能电池板，壳体内部的一侧安装有后视镜，后视镜上方的壳体内部均匀安装有两个喷头，后视镜一侧的壳体内部安装有喷气头，所述壳体内部的另一侧设有清洗液室。本发明通过在后视镜一侧的壳体内部安装有喷气头，在壳体内部安装进风罩，进风罩内部的底端安装微型抽风机，微型抽风机的输入管延伸至壳体外侧，进风罩内部的顶端安装电热丝，进风罩的顶部设置出风口，出风口位置处的进风罩上安装软管，软管远离进风罩的一端延伸与喷气头连接，便于在冬天时将后视镜上形成冰层融化，保持镜面干净。
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公开(公告)号：CN108819901A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810611718.2
申请日：2018-06-14
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种便于安装的汽车用雨刮器支撑装置，包括导水管、第一固定夹、第一连接臂、第二固定夹、第二连接臂、第三连接臂、连接头、铰接座、喷头、喷洒装置、雨刮器固定夹、第二固定座、弹簧、第一固定座、连接座、集水腔和定量阀，所述连接座的一侧安装有第一连接臂，且第一连接臂的顶端均匀安装有第一固定夹，所述集水腔的底端安装有定量阀，所述连接头的底端通过固定件固定有喷洒装置，且喷洒装置的底端均匀安装有喷头，所述喷洒装置的顶端与定量阀的底端相连通，所述连接头的两侧均安装铰接座，且铰接座上均铰接有雨刮器固定夹。本发明通过在弹簧的表面涂覆有油漆，增加抗锈蚀能力。
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公开(公告)号：CN108487109A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810631090.2
申请日：2018-06-19
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种新型防逆减速带，包括减速带、底板和转动销，所述减速带前表面设置有反光条，所述反光条与所述减速带固定连接，所述反光条的上方设置有安装栓，所述安装栓与所述减速带可拆卸连接，所述安装栓的右侧设置有防逆行刀座，所述防逆行刀座与所述减速带固定连接，通过在减速带的内部安装了加强连杆和弹簧，可在车辆路过施加的作用力经弹簧的弹性作用进行缓冲，避免减速带受力不均而形变，破环其结构强度，通过加强连杆及顶板加强了减速带的结构强度，而且通过减速带表层上的耐磨涂层，加强了其抗磨损的性能，确保了减速带的正常限速使用，并延长了减速带的使用寿命。
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