公开(公告)号：CN110107315B

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN201910428106.4

申请日：2019-05-22

Applicant: 贵州大学

Inventor： 刘宁 ,  宋强 ,  吴志刚 ,  蔡炜 ,  谢焱 ,  周晶 ,  韩战洋 ,  陈凯 ,  江飘

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种隧道渐变段二衬台车，包括有龙门架体，龙门架体左侧经可调固定支撑与左侧模板连接，龙门架体顶部经横向支撑与顶部模板连接，龙门架体右侧由上至下依次设置有多个可伸缩液压支撑，可伸缩液压支撑的另一端与可伸缩斜撑杆连接，可伸缩斜撑杆的头端与龙门架体的右侧顶端活动连接，可伸缩斜撑杆经多根可拆卸支撑杆与右侧模板连接。本发明对相对应渐变段位置的台车右侧和上部，分别采用了安装可伸缩液压支撑、可伸缩斜撑杆和可水平、竖向移动的横向支撑，该设计能够有效的减小了由于隧道尺寸变化而引起的衬砌钢模不容易支护和支护耗费施工成本的问题，同时也提高了施工的效率，保证了整个支护体系的稳定性和施工的安全性。

公开(公告)号：CN110107315A

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201910428106.4

申请日：2019-05-22

Applicant: 贵州大学

Inventor： 刘宁 ,  宋强 ,  吴志刚 ,  蔡炜 ,  谢焱 ,  周晶 ,  韩战洋 ,  陈凯 ,  江飘

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种隧道渐变段二衬台车，包括有龙门架体，龙门架体左侧经可调固定支撑与左侧模板连接，龙门架体顶部经横向支撑与顶部模板连接，龙门架体右侧由上至下依次设置有多个可伸缩液压支撑，可伸缩液压支撑的另一端与可伸缩斜撑杆连接，可伸缩斜撑杆的头端与龙门架体的右侧顶端活动连接，可伸缩斜撑杆经多根可拆卸支撑杆与右侧模板连接。本发明对相对应渐变段位置的台车右侧和上部，分别采用了安装可伸缩液压支撑、可伸缩斜撑杆和可水平、竖向移动的横向支撑，该设计能够有效的减小了由于隧道尺寸变化而引起的衬砌钢模不容易支护和支护耗费施工成本的问题，同时也提高了施工的效率，保证了整个支护体系的稳定性和施工的安全性。

公开(公告)号：CN210893166U

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201921629951.X

申请日：2019-09-27

Applicant: 中交一公局集团有限公司 ,  贵州大学 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 陈棚 ,  宋强 ,  吴志刚 ,  谢焱 ,  刘宁 ,  黄义雄 ,  陶铁军 ,  饶军应 ,  周衡

IPC: G01C25/00 ,  G01C5/00 ,  F16M11/28 ,  F16M11/34 ,  F16M11/24

Abstract: 本实用新型公开了一种隧道测量用水准仪调水平装置，包括有第一承载底座，第一承载底座侧面活动连接有几个支撑架，第一承载底座顶面经液压调节伸缩杆与第二承载底座的底面连接，第二承载底座顶面经伸缩调节杆与第三承载底座的底面连接，第三承载底座的上表面固定连接有底板，底板上固定连接有转盘，转盘上卡接有水准仪本体，所述第二承载底座上表面的中部固定连接铰接座，铰接座的内部铰接有2个支撑轮，2个支撑轮的外表面各固定连接有1根支撑杆，支撑杆的另一端与第三承载底座的底面固定连接。该水平装置使用过程中能够快速达到调节水平平衡的目的，实用性强，使用比较方便。

公开(公告)号：CN211541756U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201921630994.X

申请日：2019-09-27

Applicant: 中交一公局集团有限公司 ,  贵州大学

Inventor： 宋强 ,  吴志刚 ,  谢焱 ,  刘宁 ,  黄义雄 ,  陈棚

IPC: B28B23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种T梁梁底预埋液压升降旋转钢板纵坡调节装置，包括有设置在预制T梁台座两端的槽体，槽体底部为混凝土底座，混凝土底座表面固定有第一钢垫板，第一钢垫板表面设有第一弧形调节钢板，第一钢垫板左、右各设置有液压升降机，液压升降机顶面支撑有第二钢垫板，第二钢垫板底面设有第二弧形调节钢板，第一弧形调节钢板和第二弧形调节钢板经连接螺栓进行连接。该调节装置的旋转功能可在预制T梁时快速实现T梁纵坡的调节，装置的液压升降机可实现准确地调节出设计纵坡坡度。