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公开(公告)号：CN114563150B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111592343.8
申请日：2021-12-23
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明提供一种桥梁健康在线检测模块生成方法、检测方法、工具箱及装置，通过传感器采集加速度作为结构动力响应信号。对结构响应数据的原始数据进行极值统计，进一步对结构响应数据降噪和快速傅里叶变换后再进行极值统计，合并两次统计结果以获取数据特征，能够准确捕捉桥梁的损伤特性。通过多种机器学习算法模型进行训练和学习得到能够完成桥梁损伤识别分类的桥梁损伤识别分类模型，并整合成一个桥梁损伤检测模块，自由调用。同时，计算各桥梁损伤识别分类模型的评价指标，以指导选用最优的或结合多种桥梁损伤检测模块进行识别检测，提高损伤识别精度。基于全自动化的智能处理方式，极大提升了对桥梁损伤的检出速度和精度，实现全天候实时检测。
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公开(公告)号：CN114429032A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111592341.9
申请日：2021-12-23
申请人： 贵州大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06K9/62 , G06F16/215 , G06F16/2455 , G06F16/28 , G06F17/11 , G06F119/02
摘要： 本发明提供一种桥梁健康在线智能监测系统，设置数据分析模块装载基于机器学习得到的桥梁损伤识别分类模型，对加速度传感器采集到的数据进行异常检测，能够实时自动化对桥梁健康状态进行监测。设置损伤可视化模块，在检出待分析桥梁异常的情况下，基于近场动力学对待分析桥梁进行损伤分析，并进行可视化展示，更直观地呈现待分析桥梁健康状态。
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公开(公告)号：CN114563150A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111592343.8
申请日：2021-12-23
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明提供一种桥梁健康在线检测模块生成方法、检测方法、工具箱及装置，通过传感器采集加速度作为结构动力响应信号。对结构响应数据的原始数据进行极值统计，进一步对结构响应数据降噪和快速傅里叶变换后再进行极值统计，合并两次统计结果以获取数据特征，能够准确捕捉桥梁的损伤特性。通过多种机器学习算法模型进行训练和学习得到能够完成桥梁损伤识别分类的桥梁损伤识别分类模型，并整合成一个桥梁损伤检测模块，自由调用。同时，计算各桥梁损伤识别分类模型的评价指标，以指导选用最优的或结合多种桥梁损伤检测模块进行识别检测，提高损伤识别精度。基于全自动化的智能处理方式，极大提升了对桥梁损伤的检出速度和精度，实现全天候实时检测。
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公开(公告)号：CN110619928A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910762059.7
申请日：2019-08-19
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明公开了一种键基近场动力学的并行立方晶格积分法，主要针对循环计算进行并行化处理；对三个循环进行分析可知，在时间步循环中，前后时间步间具有依赖关系，即下一时间步需要使用前一时间步的计算结果，故不可并行，而在点单元间的循环和每个点单元的所有键的循环中，点单元间的计算和每个点单元的所有键的计算都是独立的，因此可进行并行化处理，并行化处理后的数值计算过程如图3所示，其中将单元点循环和键循环采用多进程的并行计算方式，可有效提高数值计算速度，且计算结果与不采用并行计算时的结果一致。选择适当的并行进程数量可在一定的硬件条件下有效提高计算效率，适用性较广。
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公开(公告)号：CN114491944B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111595150.8
申请日：2021-12-23
申请人： 贵州大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06K9/00 , G06K9/62 , G06F17/11 , G06F111/04
摘要： 本发明提供一种桥梁损伤分析方法、分析报警系统及装置，通过引入近场动力学构建桥梁模型进行仿真，能够对桥梁的整体或局部损伤状态进行模拟，通过求解多个时间步的桥梁损伤，实现对桥梁健康状态的评估和预警。在引入进场动力学分析之前，先采用预设桥梁损伤识别分类模型判断待分析桥梁是否损伤，只在有损伤的条件下做进一步的损伤分析，能够极大减小工作量。所述分析报警系统通过桥梁分析模块对待分析桥梁做损伤模拟和分析，并通过显示器模块进行可视化展示。通过设置多种报警模块，能够实现对桥梁传感器数据的常规报警、机器学习报警、近场动力学分析下的报警以及寿命预测。
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公开(公告)号：CN114491944A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111595150.8
申请日：2021-12-23
申请人： 贵州大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06K9/00 , G06K9/62 , G06F17/11 , G06F111/04
摘要： 本发明提供一种桥梁损伤分析方法、分析报警系统及装置，通过引入近场动力学构建桥梁模型进行仿真，能够对桥梁的整体或局部损伤状态进行模拟，通过求解多个时间步的桥梁损伤，实现对桥梁健康状态的评估和预警。在引入进场动力学分析之前，先采用预设桥梁损伤识别分类模型判断待分析桥梁是否损伤，只在有损伤的条件下做进一步的损伤分析，能够极大减小工作量。所述分析报警系统通过桥梁分析模块对待分析桥梁做损伤模拟和分析，并通过显示器模块进行可视化展示。通过设置多种报警模块，能够实现对桥梁传感器数据的常规报警、机器学习报警、近场动力学分析下的报警以及寿命预测。
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公开(公告)号：CN110619104A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910762058.2
申请日：2019-08-19
申请人： 贵州大学
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明公开了一种基于立方晶格积分法的近场动力学串行与并行数值计算方法，主要针对循环计算进行并行化处理；对三个循环进行分析可知，在时间步循环中，前后时间步间具有依赖关系，即下一时间步需要使用前一时间步的计算结果，故不可并行，而在点单元间的循环和每个点单元的所有键的循环中，点单元间的计算和每个点单元的所有键的计算都是独立的，因此可进行并行化处理，并行化处理后的数值计算过程如图3所示，其中将单元点循环和键循环采用多进程的并行计算方式，可有效提高数值计算速度，且计算结果与不采用并行计算时的结果一致。选择适当的并行进程数量可在一定的硬件条件下有效提高计算效率，适用性较广。
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