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公开(公告)号:CN101548148B
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN200780044680.5
申请日:2007-12-03
Applicant: 贝洱两合公司
Inventor: 约阿希姆·科普 , 沃尔夫冈·克雷默 , 卡尔-海因茨·斯塔法 , 弗洛里安·莫尔多万 , 海莫·布勒德 , 约尔格·贝格施奈德 , 克劳斯·哈斯登托伊费尔 , 赫尔穆特·德布勒 , 奥利弗·利特克 , 沃尔夫冈·赖尔
CPC classification number: F28D1/05366 , F28D2021/0094 , F28F9/0212 , F28F9/0224 , F28F21/084 , F28F2255/08 , F28F2275/04 , Y10T29/4935
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车上的热交换器(1)的容纳冷却介质的箱,所述包括两个侧箱壁(22,24或22a,24a)、两个正箱壁(26,28或26a,28a)、一个盖板(18或18a)和一个与盖板相对的管板(20或20a),在所述管板中设有一个或多个用于固定管、特别是连接管例如扁平管的开口(60)。按照本发明,管板(20或20a)和两个正箱壁(26,28或26a,28a)中的至少一个,是通过一种成型方法形成的一体的成型件。
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公开(公告)号:CN101573578A
公开(公告)日:2009-11-04
申请号:CN200780044732.9
申请日:2007-11-29
Applicant: 贝洱两合公司
Inventor: 约阿希姆·科普 , 沃尔夫冈·克雷默 , 卡尔-海因茨·斯塔法 , 弗洛里安·莫尔多万 , 海莫·布勒德 , 约尔格·贝格施奈德 , 克劳斯·哈斯登托伊费尔
CPC classification number: F28D1/05316 , F28D2021/0094 , F28F9/02 , F28F21/084 , F28F2255/08 , F28F2275/04 , F28F2275/122 , Y10T29/4935
Abstract: 本发明涉及一种容纳用于汽车的热交换器(1)的冷却液的箱体,所述的箱体具有两个侧壁(22,24或22a,24a),两个端壁(26,28或26a,28a),一个盖板(18或18a),和一个与盖板(18或18a)相对立设置的底板(20或20a),在所述底板上布置了一个或多个用于容纳管道的开口(60)。根据本发明,该箱体包括一单独成型的,特别是折叠的成型组件,所述的成型组件,尤其是指一钣金件,将其两侧壁(22,24或22a,24a),两个端壁(26,28或26a,28a),该盖板(18或18a)以及该基板(20或20a)成型。
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公开(公告)号:CN1977138A
公开(公告)日:2007-06-06
申请号:CN200580022014.2
申请日:2005-06-28
Applicant: 贝洱两合公司
CPC classification number: F28F1/022 , F28D1/05366
Abstract: 本发明涉及一种热交换器,特别是用于汽车的增压空气冷却器,包括扁平管(2)和波纹翅片(3)形成的热交换器芯体(1)和与扁平管(2)相连的集流箱。其中,扁平管(2)可被待冷却的介质穿流,波纹翅片(3)则被周围空气绕流。本发明的扁平管(2)布置成一列,并且具有气流方向L上的深度T,深度T在70≤T<120mm的范围内。
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公开(公告)号:CN101548148A
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200780044680.5
申请日:2007-12-03
Applicant: 贝洱两合公司
Inventor: 约阿希姆·科普 , 沃尔夫冈·克雷默 , 卡尔-海因茨·斯塔法 , 弗洛里安·莫尔多万 , 海莫·布勒德 , 约尔格·贝格施奈德 , 克劳斯·哈斯登托伊费尔 , 赫尔穆特·德布勒 , 奥利弗·利特克 , 沃尔夫冈·赖尔
CPC classification number: F28D1/05366 , F28D2021/0094 , F28F9/0212 , F28F9/0224 , F28F21/084 , F28F2255/08 , F28F2275/04 , Y10T29/4935
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车上的热交换器(1)的容纳冷却介质的箱,所述包括两个侧箱壁(22,24或22a,24a)、两个正箱壁(26,28或26a,28a)、一个盖板(18或18a)和一个与盖板相对的管板(20或20a),在所述管板中设有一个或多个用于固定管、特别是连接管例如扁平管的开口(60)。按照本发明,管板(20或20a)和两个正箱壁(26,28或26a,28a)中的至少一个,是通过一种成型方法形成的一体的成型件。
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