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公开(公告)号:CN101065635B
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN200580040052.0
申请日:2005-11-17
Applicant: 贝洱两合公司
CPC classification number: F28F1/126 , F25B9/008 , F25B39/022 , F25B2309/061 , F25B2500/01 , F28D1/05383 , F28D2021/0085
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车的热交换装置,包括多个用于输送流体的流通管,其中,该装置具有预设的深度(T),并且数个通管至少在部分上相互之间相隔预设的间距,其深度和预设间距之间有一个比例关系(V)。
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公开(公告)号:CN100565079C
公开(公告)日:2009-12-02
申请号:CN200580003278.3
申请日:2005-01-28
Applicant: 贝洱两合公司
CPC classification number: F28F9/0204 , F28D1/05366 , F28D2021/0085 , F28F1/126 , F28F9/0246 , F28F2220/00 , F28F2265/32
Abstract: 本发明涉及一种热交换器,特别是用于汽车空调装置的扁平管蒸发器(1),具有至少一个由板材制成的集流箱(2),它在纵向上被分成至少两个室,而管子,特别是扁平管的端部,则插入到集流箱的底部之中。所述的集流箱(2)具有一个隧道状的集流箱部件(5)、一个形成集流箱底部的基本平坦的集流箱部件(4),并在其端部分别带有盖(6)。至少一个盖(6)在它的外边缘区域是平坦的,并形状配合地定位在集流箱中。
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公开(公告)号:CN101065635A
公开(公告)日:2007-10-31
申请号:CN200580040052.0
申请日:2005-11-17
Applicant: 贝洱两合公司
CPC classification number: F28F1/126 , F25B9/008 , F25B39/022 , F25B2309/061 , F25B2500/01 , F28D1/05383 , F28D2021/0085
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车的热交换装置,包括多个用于输送流体的流通管,其中,该装置具有预设的深度(T),并且数个通管至少在部分上相互之间相隔预设的间距,其深度和预设间距之间有一个比例关系(V)。
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公开(公告)号:CN1914473A
公开(公告)日:2007-02-14
申请号:CN200580003278.3
申请日:2005-01-28
Applicant: 贝洱两合公司
CPC classification number: F28F9/0204 , F28D1/05366 , F28D2021/0085 , F28F1/126 , F28F9/0246 , F28F2220/00 , F28F2265/32
Abstract: 本发明涉及一种热交换器,特别是用于汽车空调装置的扁平管蒸发器(1),具有至少一个由板材制成的集流箱(2),它在纵向上被分成至少两个室,而管子,特别是扁平管的端部,则插入到集流箱的底部之中。所述的集流箱(2)具有一个隧道状的集流箱部件(5)、一个形成集流箱底部的基本平坦的集流箱部件(4),并在其端部分别带有盖(6)。至少一个盖(6)在它的外边缘区域是平坦的,并形状配合地定位在集流箱中。
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公开(公告)号:CN203995552U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201290000721.7
申请日:2012-08-06
Applicant: 贝洱两合公司
CPC classification number: B60H1/00321 , B23P15/26 , B60H1/00521 , B60H2001/00635 , F28F9/001 , F28F9/005 , Y10T29/49359
Abstract: 在一种机动车空调设备(1)中,其包括壳体(2)、热交换器(20)特别是制冷剂蒸发器(5),热交换器(20)具有至少两个集流管(6)和在其间并排设置的冷却管(7),所述并排设置的冷却管形成管组(9),其中热交换器(20)应该以小的技术代价低成本地相对旁路空气被密封。该任务由此解决,即所述壳体(2)具有至少一个平行于由所述管组(9)撑开的虚拟面定向的H形密封肋(12)和/或平行于由所述管组(9)撑开的虚拟面定向的V形密封肋以用于密封所述管组(9)的前侧和/或后侧(10、11),并且优选所述至少一个H形密封肋(12)垂直于所述至少一个V形密封肋地定向。
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