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公开(公告)号：CN102574442A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080042717.2
申请日：2010-09-24
Applicant: 贝洱两合公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明涉及一种用于加热和/或冷却电池(4)和机动车内部的机动车系统(1)，包括与电池(4)，特别是与电池热交换器(23)热耦联的第一冷却剂循环(2)，包括用于加热机动车内部的第二冷却剂循环(3)，所述第二冷却剂循环具有用于将第二冷却剂循环(3)的热量输出到机动车内部空气的空气热交换器(5)和用于加热第二冷却剂循环(3)的加热装置(6)，其中可以通过来自第二冷却剂循环(3)的热量或冷量来实现电池(4)的冷却和加热。所述目的通过以下原因来实现：所述第一冷却剂循环(2)与第二冷却剂循环(3)彼此热耦联，尤其具有循环热交换器(7)或混合阀(24)，以使用来自第二冷却剂循环(3)的热量加热电池(4)和/或用于冷却机动车内部空气，其中来自第二冷却剂循环(3)的热量可以供应给第一冷却剂循环(2)，特别是通过循环热交换器(7)或混合阀(24)。
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公开(公告)号：CN102574442B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201080042717.2
申请日：2010-09-24
Applicant: 贝洱两合公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明涉及一种用于加热和/或冷却电池(4)和机动车内部的机动车系统(1)，包括与电池(4)，特别是与电池热交换器(23)热耦联的第一冷却剂循环(2)，包括用于加热机动车内部的第二冷却剂循环(3)，所述第二冷却剂循环具有用于将第二冷却剂循环(3)的热量输出到机动车内部空气的空气热交换器(5)和用于加热第二冷却剂循环(3)的加热装置(6)，其中可以通过来自第二冷却剂循环(3)的热量或冷量来实现电池(4)的冷却和加热。所述目的通过以下原因来实现：所述第一冷却剂循环(2)与第二冷却剂循环(3)彼此热耦联，尤其具有循环热交换器(7)或混合阀(24)，以使用来自第二冷却剂循环(3)的热量加热电池(4)和/或用于冷却机动车内部空气，其中来自第二冷却剂循环(3)的热量可以供应给第一冷却剂循环(2)，特别是通过循环热交换器(7)或混合阀(24)。
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