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发明公开
用于旋翼飞机的推进反扭矩系统无效复审申请

公开(公告)号：CN101048313A

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200480044095.1

申请日：2004-09-28

申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司

发明人： 达德利·E·史密斯 , 沃尔特·C·乔伊纳 , 保罗·J·马德杰 , 查尔斯·L·霍利蒙 , 丹尼尔·B·罗伯逊

IPC分类号： B64C27/82

CPC分类号： B64C27/82 , B64C2027/8245

摘要： 本发明披露一种具有增强结构的旋翼飞机，其中简单的机翼与推进反扭矩系统相结合。推进反扭矩系统包括反扭矩推力器系统，在该系统中，可变间距的风扇安装在旋翼飞机尾桁的内部，而反扭矩推力器喷嘴安装在尾桁的末端。风扇由主旋翼驱动直接驱动。风扇的结构和位置允许来自引擎的主要排放气体与来自风扇的压缩气流混合。来自风扇和引擎的混合气流经过尾桁并从推力器喷嘴排出。