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公开(公告)号：CN202518079U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220119861.8
申请日：2012-03-27
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池箱，箱体上设有锁止机构，锁止机构包括安装在电池箱前端的锁具，锁具包括锁头、锁舌及传动连接在锁头和锁舌之间的联动机构，锁头沿电池箱进出电动汽车动力舱的推拉方向滑动装配在电池箱上，将锁头的导向移动方向定义为前后方向,箱体的前端面上还设有用于对锁头限位的防脱机构，防脱机构包括沿垂直于前后方向的导向方向延伸的导向结构，导向结构中移动装配有定位销，在定位销上装配有对定位销施加向锁头靠近的作用力的弹簧，锁头上在锁头沿前后方向移动的两极限位置之间设有凸起，凸起在锁头沿前后方向的两极限位置之间移动时往复顶起定位销，定位销通过跨越该凸起实现对锁头处于锁止或解锁位置时的锁定。
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公开(公告)号：CN202523773U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220119879.8
申请日：2012-03-27
Applicant: 许继集团有限公司 , 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: H01M2/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱，包括由底板、四周侧板及顶板组成的箱体，在箱体中设置有通风散热用的风机，所述的底板上在安装风机的位置上对应的开设有用于将风机装入箱体中的安装通孔，所述风机固定安装在风机支架上，该风机支架固定安装在底板上开设有所述安装通孔的位置处。本实用新型所提供的电池箱的底板上在安装风机的位置上对应的开设有安装通孔，使用将风机从安装通孔处装入箱体中，并将风机支架固定在底板上，这种电池箱中的风机安装结构在对风机进行安装及维护等操作时均较为方便。
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公开(公告)号：CN202672904U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220231319.1
申请日：2012-05-22
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池箱锁止装置的解锁头，该解锁头中设有供锁匙插入的锁孔，该锁孔的中心线沿动力电池箱的抽拉方向延伸，在所述锁孔的内孔壁上径向开设有用于穿装与锁匙对应止退配合的锁销的销孔，并在该解锁头外周面上相对的开设有用于铰接摆杆的连接结构，该连接结构与摆杆之间的转动轴线与所述锁孔中心线空间垂直。本实用新型的解锁头整体结构简单，有效的解决了现有动力电池箱上安装的锁止机构因解锁时的解锁施力方向与动力电池箱抽取方向相反而造成的电池箱抽取困难的缺陷，降低了动力电池箱抽取的难度。
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公开(公告)号：CN202616313U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220234010.8
申请日：2012-05-23
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种乘用车电池箱，包括电池箱体和熔断器盒体，该熔断器盒体具有用于装入熔断器的安装口，所述电池箱体侧壁上设有检修口，所述熔断器盒体的安装口与所述检修口正对且该熔断器盒体扣设固定在该检修口周围的电池箱体内表面上。本实用新型实施例将熔断器盒体扣设固定在电池箱体的侧壁上，其安装口与侧壁上开设的检修口正对，在安装、更换以及检修熔断器的时候不用打开电池箱箱盖，从检修口直接可以操作，简单方便效率高，同时避免了安装检修人员与高压电池的接触，解决了现有技术中更换或检修熔断器效率低以及容易接触高压电池造成危险的问题。
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公开(公告)号：CN202608530U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220234009.5
申请日：2012-05-23
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种电池箱组件，该电池箱组件包括电池箱、电池箱锁紧机构及承载电池箱底面的托盘，该锁紧机构包括铰接在电池箱侧面的手柄、铰接在该手柄上的锁扣以及铰接在托盘上的锁舌，锁舌和锁扣上对应设有在固定电池箱时相互转动钩挂连接的钩挂结构，锁舌上设有顶压块，手柄、相互钩挂的锁扣和锁舌形成平面连杆机构，该机构在所述手柄向上扳动至电池箱侧面时，手柄铰接点、手柄与锁扣的铰接点以及锁扣与锁舌的钩挂点处于一条直线上而使机构处于死点将电池箱锁死在所述托盘上；同时本实用新型还涉及一种电池箱锁紧机构。本实用新型，操作非常方便，采锁紧机构的结构也非常简单，解决了现有技术中电池箱的锁紧机构结构复杂，使用不方便的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202616316U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220239892.7
申请日：2012-05-25
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱，连接螺钉能够通过电池箱的箱体上开设的安装通孔以与电池模组上开设的螺纹孔旋合配合，且安装通孔的外端具有与连接螺钉的头部挡止配合的档沿，从而阻止电池模组在连接螺钉的径向或向远离连接螺钉的方向移动，并通过在箱体的至少两个侧面设置该固定结构来通过两个固定结构中的连接螺钉对电池模组的拉紧作用，阻止电池模组向靠近连接螺钉的方向移动，通过连接螺钉的外周面和安装通孔的孔壁之间设置的弹性挡套来阻止连接螺钉和安装通孔的孔壁直接接触，从而起到弹性补偿箱体和电池模组之间的安装误差，并使得该电池模组不能在电池箱内沿连接螺钉的轴向和径向移动。
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公开(公告)号：CN102686087A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210162021.4
申请日：2012-05-23
Applicant: 山东电力集团公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本发明的一种调温导风装置，包括导风板、风机和安装该导风板的安装座，导风板由带有导风孔的导热陶瓷基板和一体设置于该导热陶瓷基板内部或外表面上的电加热器件构成，该安装座包括板状基体、柱状风机固定座，该风机固定座上具有风机安装孔，在所述板状基体两端端部均设有用于固定导风板的固定板，两固定板的相对面上的相应位置设有用于卡接导风板的卡接结构。本发明导风板使用时，将导风板置入电池箱中需要散热的时候导风板不发热，仅起到导风的作用，在寒冷环境中导风板既能导风又能通电发热，这样就可省去空气加热器及固定空气加热器的结构，将导风板和风机设置在一个固定座上，大大节省电池箱内部宝贵的空间并降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN102686087B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210162021.4
申请日：2012-05-23
Applicant: 山东电力集团公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本发明的一种调温导风装置，包括导风板、风机和安装该导风板的安装座，导风板由带有导风孔的导热陶瓷基板和一体设置于该导热陶瓷基板内部或外表面上的电加热器件构成，该安装座包括板状基体、柱状风机固定座，该风机固定座上具有风机安装孔，在所述板状基体两端端部均设有用于固定导风板的固定板，两固定板的相对面上的相应位置设有用于卡接导风板的卡接结构。本发明导风板使用时，将导风板置入电池箱中需要散热的时候导风板不发热，仅起到导风的作用，在寒冷环境中导风板既能导风又能通电发热，这样就可省去空气加热器及固定空气加热器的结构，将导风板和风机设置在一个固定座上，大大节省电池箱内部宝贵的空间并降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN113942409B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202010683140.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 一种车辆充电桩，包括立柱部分与顶部横梁部分，所述立柱部分的上侧与顶部横梁部分搭接，形成龙门式结构；所述立柱部分包括下部电气模块、上部走线模块和立柱骨架；所述顶部横梁部分包括充电机构安装模块、中间连接模块和顶部横梁骨架。所述立柱部分的下部电气模块、上部走线模块之间通过立柱骨架法兰连接；所述顶部横梁部分的充电机构安装模块、中间连接模块之间通过顶部横梁骨架法兰连接。本发明的车辆充电柱，采用龙门式结构，可降低土建要求，应用于多层建筑地面和横跨道路两侧的大跨度安装要求；模块化结构对接，方便运输和现场施工，缩短建站周期；顶部横梁的骨架采用桁架结构，有效解决大跨度垂直变形问题。
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公开(公告)号：CN113942409A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010683140.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 一种车辆充电桩，包括立柱部分与顶部横梁部分，所述立柱部分的上侧与顶部横梁部分搭接，形成龙门式结构；所述立柱部分包括下部电气模块、上部走线模块和立柱骨架；所述顶部横梁部分包括充电机构安装模块、中间连接模块和顶部横梁骨架。所述立柱部分的下部电气模块、上部走线模块之间通过立柱骨架法兰连接；所述顶部横梁部分的充电机构安装模块、中间连接模块之间通过顶部横梁骨架法兰连接。本发明的车辆充电柱，采用龙门式结构，可降低土建要求，应用于多层建筑地面和横跨道路两侧的大跨度安装要求；模块化结构对接，方便运输和现场施工，缩短建站周期；顶部横梁的骨架采用桁架结构，有效解决大跨度垂直变形问题。
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