一种电动汽车充电桩检测装置

    公开(公告)号:CN106405302B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201611067006.6

    申请日:2016-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩检测装置,包括用于连接充电枪的充电接口,蓄电池电压模拟单元,用于连接负载的负载接口,以及控制单元;充电接口包括主电路接口和通讯接口;在启动充电前,控制单元控制蓄电池电压模拟单元连接主电路接口,使蓄电池电压模拟单元在主电路接口产生设定的输出电压以模拟蓄电池真实电压,并且控制单元将蓄电池额定电压传输到所述通讯接口;在充电时,将模拟蓄电池单元与所述主电路接口分离,使负载接口连接主电路接口。该装置能够提供需要检测的充电桩的各种信号,从而判断充电桩功能是否正常,电路结构简单,替代了现有技术中用实体车或实际蓄电池系统检测充电桩的技术。

    一种电动汽车充电桩检测装置

    公开(公告)号:CN106405302A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201611067006.6

    申请日:2016-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩检测装置,包括用于连接充电枪的充电接口,蓄电池电压模拟单元,用于连接负载的负载接口,以及控制单元;充电接口包括主电路接口和通讯接口;在启动充电前,控制单元控制蓄电池电压模拟单元连接主电路接口,使蓄电池电压模拟单元在主电路接口产生设定的输出电压以模拟蓄电池真实电压,并且控制单元将蓄电池额定电压传输到所述通讯接口;在充电时,将模拟蓄电池单元与所述主电路接口分离,使负载接口连接主电路接口。该装置能够提供需要检测的充电桩的各种信号,从而判断充电桩功能是否正常,电路结构简单,替代了现有技术中用实体车或实际蓄电池系统检测充电桩的技术。

    一种双模式储能装置的多机并联控制系统

    公开(公告)号:CN203398797U

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201320352150.X

    申请日:2013-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种双模式储能装置的多机并联控制系统,该控制系统包括站级监控机和至少两台储能装置,每个储能装置均包括控制器、变压器和电池管理单元,控制器与电池管理单元通讯连接,变压器用于通过交流母线连接电网,其中一台储能装置的控制器为所述站级监控机选定的主控制器,其余的为从控制器,所述主控制器和各从控制器均通过以太网接口与站级监控机通讯连接,所述主控制器通过协调控制总线、启动停机信号接口和光同步信号接口与各从控制器连接,所述主控制器连接有负载功率采样回路。解决现有储能装置的多机并联工作过程不可靠的问题。

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