公开(公告)号：CN105683511B

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201480058438.3

申请日：2014-09-25

Applicant: 西门子股份公司

Inventor： C-P·李 ,  M·芒希 ,  A·C·佩拉 ,  P·B·戴维斯 ,  M·H·兰

IPC: F01D25/24 ,  F01D9/04 ,  B23P6/00

CPC classification number: F01D9/042 ,  F01D25/246 ,  F05D2230/80 ,  F05D2250/61

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的发动机部中的翼片的排(RV4)的支撑环(30)，包括用于提供用于发动机部中的翼片排的结构支撑的环状主体部分(32)、尾钩(38)、前壁(48)和强背板(64)。尾钩从主体部分的尾侧面延伸并且被联接至外发动机壳(22)用于结构上支撑发动机部中的支撑环。前壁从主体部分的前侧面大体径向向外延伸。强背板横跨在前壁与尾钩之间并且实现发动机的工作期间在前壁与尾钩之间的动态位移上的降低。

公开(公告)号：CN105683511A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480058438.3

申请日：2014-09-25

Applicant: 西门子股份公司

Inventor： C-P·李 ,  M·芒希 ,  A·C·佩拉 ,  P·B·戴维斯 ,  M·H·兰

IPC: F01D25/24 ,  F01D9/04 ,  B23P6/00

CPC classification number: F01D9/042 ,  F01D25/246 ,  F05D2230/80 ,  F05D2250/61

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的发动机部中的翼片的排(RV4)的支撑环(30)，包括用于提供用于发动机部中的翼片排的结构支撑的环状主体部分(32)、尾钩(38)、前壁(48)和强背板(64)。尾钩从主体部分的尾侧面延伸并且被联接至外发动机壳(22)用于结构上支撑发动机部中的支撑环。前壁从主体部分的前侧面大体径向向外延伸。强背板横跨在前壁与尾钩之间并且实现发动机的工作期间在前壁与尾钩之间的动态位移上的降低。